Spotkanie w Brukseli 18 czerwca 2026 r. rozpoczęło dwudniowy szczyt Rady Europejskiej, poświęcając cały blok roboczy migracji i mobilności. Informacja prasowa dla dziennikarzy podkreśla trzy priorytety: (1) finalizację legislacyjnych poprawek do Nowego Paktu w sprawie Migracji i Azylu, (2) wdrożenie właśnie zatwierdzonego rozporządzenia dotyczącego powrotów, które umożliwi państwom członkowskim szybsze usuwanie migrantów przebywających nielegalnie, oraz (3) przyspieszenie legalnych ścieżek mobilności zawodowej – w tym aktualizacji systemu Niebieskiej Karty UE – aby przeciwdziałać chronicznemu niedoborowi wykwalifikowanych pracowników w Europie.
Dla Włoch moment jest szczególnie delikatny. Ministerstwo spraw wewnętrznych musi podjąć decyzję przed latem, czy utrzyma kontrole policyjne na granicy lądowej ze Słowenią po 18 grudnia. Rzym naciskał więc na liderów, by zaostrzyć procedury powrotów, jednocześnie zwiększając finansowanie UE na technologie graniczne i wspólne patrole. Premier Giorgia Meloni zabiegała także o szybsze uznawanie kwalifikacji z krajów trzecich, aby firmy z klastra biomedycznego w Emilia-Romagna mogły zatrudniać inżynierów z Indii i Filipin bez wielomiesięcznego oczekiwania na decyzje o równoważności.
Wnioski Rady wskazują na stopniowe, ale konkretne zmiany ważne dla biznesu. FRONTEX otrzyma dodatkowe 200 mln euro na stworzenie wspólnego „IT Hubu ds. Powrotów”, łączącego krajowe systemy zarządzania sprawami – co powinno zakończyć biurokratyczny impas, który obecnie blokuje wiele decyzji o deportacji w prefekturach we Włoszech. Komisja zobowiązała się również do przedstawienia do października projektu przepisów, które pozwolą posiadaczom Niebieskiej Karty i ich rodzinom na przemieszczanie się między państwami członkowskimi już po sześciu miesiącach pobytu, zamiast obecnych 12.
Menadżerowie ds. mobilności w firmach powinni przygotować się na krótkoterminowy wzrost kontroli wyjazdowych na lotniskach i portach promowych, gdy Włochy rozpoczną pilotaż nowych zasad powrotów; podróżni z paszportami krajów trzecich, którzy przekroczyli dozwolony czas pobytu, mogą zostać zatrzymani do czasu deportacji. W dłuższej perspektywie jednak płynniejsza mobilność wewnątrz UE dla wysoko wykwalifikowanych pracowników jest na horyzoncie, pod warunkiem że firmy dostosują planowanie delegacji do sześciomiesięcznego progu przenośności, który wejdzie w życie w 2027 roku.
Dla Włoch moment jest szczególnie delikatny. Ministerstwo spraw wewnętrznych musi podjąć decyzję przed latem, czy utrzyma kontrole policyjne na granicy lądowej ze Słowenią po 18 grudnia. Rzym naciskał więc na liderów, by zaostrzyć procedury powrotów, jednocześnie zwiększając finansowanie UE na technologie graniczne i wspólne patrole. Premier Giorgia Meloni zabiegała także o szybsze uznawanie kwalifikacji z krajów trzecich, aby firmy z klastra biomedycznego w Emilia-Romagna mogły zatrudniać inżynierów z Indii i Filipin bez wielomiesięcznego oczekiwania na decyzje o równoważności.
Wnioski Rady wskazują na stopniowe, ale konkretne zmiany ważne dla biznesu. FRONTEX otrzyma dodatkowe 200 mln euro na stworzenie wspólnego „IT Hubu ds. Powrotów”, łączącego krajowe systemy zarządzania sprawami – co powinno zakończyć biurokratyczny impas, który obecnie blokuje wiele decyzji o deportacji w prefekturach we Włoszech. Komisja zobowiązała się również do przedstawienia do października projektu przepisów, które pozwolą posiadaczom Niebieskiej Karty i ich rodzinom na przemieszczanie się między państwami członkowskimi już po sześciu miesiącach pobytu, zamiast obecnych 12.
Menadżerowie ds. mobilności w firmach powinni przygotować się na krótkoterminowy wzrost kontroli wyjazdowych na lotniskach i portach promowych, gdy Włochy rozpoczną pilotaż nowych zasad powrotów; podróżni z paszportami krajów trzecich, którzy przekroczyli dozwolony czas pobytu, mogą zostać zatrzymani do czasu deportacji. W dłuższej perspektywie jednak płynniejsza mobilność wewnątrz UE dla wysoko wykwalifikowanych pracowników jest na horyzoncie, pod warunkiem że firmy dostosują planowanie delegacji do sześciomiesięcznego progu przenośności, który wejdzie w życie w 2027 roku.
Źródło: European Parliament Newsroom
