China Eastern uruchamia bezpośrednie połączenie Szanghaj–Adelaide, łącząc Australię Południową z Chinami kontynentalnymi

Lotnisko w Adelajdzie świętowało ważny moment 20 czerwca 2026 roku, gdy lot China Eastern Airlines MU 789 z Szanghaju Pudong wylądował, otwierając pierwsze bezpośrednie połączenie między Australią Południową a Chinami kontynentalnymi. Trzy razy w tygodniu obsługiwany samolotem A350-900, ogłoszony wcześniej w tym roku przez rząd stanu, skraca podróż dla biznesmenów, którzy dotąd musieli korzystać z przesiadek w Sydney, Melbourne lub Singapurze. Premier Australii Południowej, Peter Malinauskas, nazwał ten inauguracyjny lot „przełomem dla eksporterów i inwestycji zagranicznych”, podkreślając, że Chiny pozostają największym rynkiem pod względem wydatków turystów w stanie, osiągając 305 milionów dolarów australijskich w roku do września 2025. Możliwość przewozu do 15 ton ładunku w luku bagażowym ma przyspieszyć eksport produktów wymagających szybkiego transportu, takich jak świeże owoce morza i wina premium – branże, które od czasu pandemii borykały się z ograniczoną przestrzenią frachtową. Operatorzy turystyczni również liczą na ożywienie; dane Tourism Research Australia pokazują, że liczba chińskich turystów odwiedzających Adelajdę w 2025 roku osiągnęła zaledwie 62% poziomu z 2019 roku. Dla menedżerów ds. mobilności korporacyjnej rozkład lotów – wyloty z Szanghaju w poniedziałki, czwartki i soboty oraz powroty następnego dnia – zapewnia wygodne połączenia z chińskimi centrami biznesowymi. Pracodawcy przenoszący pracowników do projektów obronnych, odnawialnych źródeł energii i agrotechnologii w Adelajdzie mogą teraz skrócić całkowity czas podróży nawet o cztery godziny i uniknąć ponownej odprawy bagażu na lotach krajowych. Współpraca lojalnościowa między China Eastern a Qantas (partnerami SkyTeam i oneworld poprzez codeshare) zapewnia pracownikom uznanie statusu i dostęp do saloników lotniskowych. Nowa trasa podkreśla także szybkie ożywienie międzynarodowego ruchu na lotnisku w Adelajdzie; styczeń 2026 był jego rekordowo najintensywniejszym miesiącem, a China Eastern dołącza do 13 innych zagranicznych przewoźników obsługujących 12 kierunków zagranicznych. Dyrektor lotniska, Brenton Cox, potwierdził, że rozbudowa terminalu dodała dwa dodatkowe bramki Code E oraz zaawansowany system biometryczny SmartGate, umożliwiający jednoczesną odprawę pasażerów szerokokadłubowych samolotów. Analitycy przewidują konkurencyjne ruchy ze strony Cathay Pacific i China Southern, co może wpłynąć na obniżkę cen biletów na trasach do Azji Północnej. Organizacje obsługujące ruch między Chinami a Adelajdą powinny zaktualizować swoje polityki podróży, dostosować budżety wizyt klientów oraz poinformować pracowników o 144-godzinnych bezwizowych zasadach tranzytu w Chinach, które ułatwiają podróże wielomiejskie w ramach nowego połączenia.