چائنا ایسٹرن نے شنگھائی سے ایڈیلیڈ کے لیے براہِ راست پرواز کا آغاز کر دیا، جنوبی آسٹریلیا کو مین لینڈ چین سے جوڑ دیا گیا۔

ایڈلیڈ ایئرپورٹ نے 20 جون 2026 کو ایک اہم سنگ میل کا استقبال کیا جب چائنا ایسٹرن ایئرلائنز کی پرواز MU 789 شنگھائی پودونگ سے پہنچ کر جنوبی آسٹریلیا اور مین لینڈ چین کے درمیان پہلی غیر توقف پرواز کا آغاز کیا۔ سال میں تین بار چلنے والی یہ A350-900 سروس، جس کا اعلان اس سال کے شروع میں جنوبی آسٹریلوی حکومت نے کیا تھا، ایک دس گھنٹے کا براہ راست راستہ فراہم کرتی ہے جو پہلے انتظامی افراد کو سڈنی، میلبورن یا سنگاپور کے ذریعے جانا پڑتا تھا۔ جنوبی آسٹریلیا کے وزیر اعلیٰ پیٹر مالیناؤسکاس نے اس افتتاحی پرواز کو "برآمد کنندگان اور سرمایہ کاری کے لیے ایک گیم چینجر" قرار دیا، اور بتایا کہ چین اب بھی ستمبر 2025 تک سالانہ 305 ملین آسٹریلین ڈالر کے ساتھ ریاست کا سب سے بڑا وزیٹر خرچ کرنے والا بازار ہے۔ ہر پرواز میں 15 ٹن تک کی بیلی ہولڈ کیپیسٹی وقت حساس برآمدات جیسے کہ ٹھنڈی سمندری غذا اور اعلیٰ معیار کی شراب کی ترسیل کو تیز کرے گی، جو وبا کے بعد سے محدود فریٹ جگہ کی وجہ سے مشکلات کا شکار تھیں۔ سیاحت کے شعبے کو بھی اس سے فائدہ ہونے کی توقع ہے؛ ٹورازم ریسرچ آسٹریلیا کے اعداد و شمار کے مطابق 2025 میں چینی سیاحوں کی آمد ایڈلیڈ میں 2019 کی سطح کے صرف 62 فیصد تک بحال ہوئی ہے۔ کارپوریٹ موبلٹی مینیجرز کے لیے، یہ شیڈول—جو شنگھائی سے پیر، جمعرات اور ہفتہ کو روانہ ہوتا ہے اور اگلے دن واپس آتا ہے—چین کے تجارتی مراکز کے لیے آسان کنکشن فراہم کرتا ہے۔ دفاع، قابل تجدید توانائی اور ایگری ٹیک منصوبوں میں ملازمین کی منتقلی کرنے والے آجر اب کل سفر کے وقت کو چار گھنٹے تک کم کر سکتے ہیں اور سامان کی دوبارہ چیک ان سے بچ سکتے ہیں۔ چائنا ایسٹرن اور کانٹاس کے درمیان فریکوئنٹ فلائر ریسپروسیٹی (دونوں اسکائی ٹیم/ون ورلڈ پارٹنرز کوڈشیئر کے ذریعے) ملازمین کو اسٹیٹس کی پہچان اور لاؤنج تک رسائی دیتی ہے۔ یہ روٹ ایڈلیڈ ایئرپورٹ کی تیز رفتار بین الاقوامی بحالی کو بھی ظاہر کرتا ہے؛ جنوری 2026 اس کا سب سے مصروف مہینہ تھا، اور چائنا ایسٹرن 13 دیگر غیر ملکی کیریئرز میں شامل ہو گئی ہے جو 12 بیرون ملک مقامات کی خدمت کرتے ہیں۔ ایئرپورٹ کے سی ای او برینٹن کاکس نے تصدیق کی کہ ٹرمینل کی توسیع کے کاموں میں دو اضافی کوڈ E گیٹس اور جدید بایومیٹرک اسمارٹ گیٹ پروسیسنگ شامل کی گئی ہے، جو وسیع جسم والے طیاروں کی بیک وقت بورڈنگ ممکن بناتی ہے۔ تجزیہ کاروں کا کہنا ہے کہ کیتھی پیسیفک اور چائنا سدرن کی جانب سے مسابقتی ردعمل متوقع ہے، جو شمالی ایشیا کے شعبوں میں کرایوں پر دباؤ ڈال سکتا ہے۔ چین اور ایڈلیڈ کے درمیان ٹریفک رکھنے والی تنظیموں کو مشورہ دیا جاتا ہے کہ وہ اپنی سفری پالیسیوں کا جائزہ لیں، کلائنٹ وزٹ بجٹس کو اپ ڈیٹ کریں اور عملے کو چین کے 144 گھنٹے ویزا فری ٹرانزٹ قوانین کے بارے میں آگاہ کریں جو نئی پرواز کے گرد کئی شہروں کے سفر کو آسان بنا سکتے ہیں۔