ไชน่าอีสเทิร์นเปิดเส้นทางบินตรงเซี่ยงไฮ้-แอดิเลด เชื่อมออสเตรเลียใต้สู่แผ่นดินใหญ่จีน

สนามบินแอดิเลดต้อนรับเที่ยวบินสำคัญเมื่อวันที่ 20 มิถุนายน 2026 เมื่อเที่ยวบิน MU 789 ของสายการบินไชน่าอีสเทิร์นเดินทางมาถึงจากเซี่ยงไฮ้ผู่ตง เป็นเส้นทางบินตรงครั้งแรกระหว่างรัฐเซาท์ออสเตรเลียกับจีนแผ่นดินใหญ่ บริการ A350-900 ที่ให้บริการสามครั้งต่อสัปดาห์นี้ ซึ่งรัฐบาลเซาท์ออสเตรเลียประกาศเมื่อต้นปี เปิดสะพานบิน 10 ชั่วโมงสำหรับผู้บริหารที่เคยต้องต่อเครื่องผ่านซิดนีย์ เมลเบิร์น หรือสิงคโปร์ นายปีเตอร์ มาลินอสคาส นายกรัฐมนตรีรัฐเซาท์ออสเตรเลีย กล่าวชื่นชมเที่ยวบินเปิดตัวนี้ว่าเป็น “การเปลี่ยนเกมสำหรับผู้ส่งออกและการลงทุนเข้ามา” โดยจีนยังคงเป็นตลาดนักท่องเที่ยวที่ใช้จ่ายสูงสุดของรัฐ ด้วยมูลค่า 305 ล้านดอลลาร์ออสเตรเลียในปีงบประมาณถึงกันยายน 2025 ความจุสัมภาระใต้ท้องเครื่องบินสูงสุดถึง 15 ตันต่อเที่ยวบิน คาดว่าจะช่วยเร่งการส่งออกสินค้าที่ต้องการความรวดเร็ว เช่น อาหารทะเลแช่เย็นและไวน์พรีเมียม ซึ่งเป็นอุตสาหกรรมที่ประสบปัญหาพื้นที่ขนส่งจำกัดตั้งแต่ช่วงโควิด-19 ผู้ประกอบการท่องเที่ยวยังคาดหวังการฟื้นตัวของนักท่องเที่ยวจีน ข้อมูลจาก Tourism Research Australia แสดงให้เห็นว่าจำนวนนักท่องเที่ยวจีนที่เดินทางมาถึงแอดิเลดในปี 2025 ฟื้นตัวขึ้นมาอยู่ที่ 62% ของระดับปี 2019 สำหรับผู้จัดการด้านการเคลื่อนย้ายพนักงาน ตารางบินที่ออกจากเซี่ยงไฮ้ในวันจันทร์ พฤหัสบดี และเสาร์ และกลับในวันถัดไป ช่วยให้เชื่อมต่อไปยังศูนย์กลางธุรกิจของจีนได้สะดวกมากขึ้น นายจ้างที่ย้ายพนักงานไปทำงานในโครงการด้านกลาโหม พลังงานทดแทน และเทคโนโลยีเกษตรในแอดิเลด สามารถลดเวลาการเดินทางรวมได้สูงสุดถึง 4 ชั่วโมง และหลีกเลี่ยงการเช็คอินสัมภาระซ้ำภายในประเทศ ความร่วมมือระหว่างไชน่าอีสเทิร์นและแควนตัส (พันธมิตร SkyTeam และ oneworld ผ่านการแชร์โค้ด) ยังมอบสิทธิประโยชน์แก่ผู้โดยสารบ่อยครั้ง เช่น การยอมรับสถานะสมาชิกและการเข้าใช้เลานจ์ เส้นทางใหม่นี้ยังสะท้อนการฟื้นตัวอย่างรวดเร็วของสนามบินแอดิเลด โดยเดือนมกราคม 2026 เป็นเดือนที่มีผู้โดยสารมากที่สุดในประวัติศาสตร์ และไชน่าอีสเทิร์นเป็นสายการบินต่างประเทศลำดับที่ 14 ที่ให้บริการไปยัง 12 จุดหมายปลายทางต่างประเทศ ซีอีโอสนามบิน เบรนตัน ค็อกซ์ ยืนยันว่าการขยายอาคารผู้โดยสารได้เพิ่มประตูขึ้นเครื่อง Code E อีกสองประตู และพัฒนาระบบ SmartGate ชาญฉลาดที่ใช้ไบโอเมตริกซ์ ช่วยให้ขึ้นเครื่องพร้อมกันกับเครื่องบินลำตัวกว้างได้อย่างมีประสิทธิภาพ นักวิเคราะห์คาดว่าจะมีการแข่งขันจากแคทเธย์ แปซิฟิก และไชน่าเซาเทิร์น ซึ่งอาจกดดันราคาตั๋วในเส้นทางภาคเหนือของเอเชีย องค์กรที่มีการเดินทางระหว่างจีนและแอดิเลดควรทบทวนนโยบายการเดินทาง ปรับงบประมาณการเยี่ยมลูกค้า และแจ้งพนักงานเกี่ยวกับกฎการผ่านแดนไม่ต้องขอวีซ่า 144 ชั่วโมงของจีน ที่ช่วยอำนวยความสะดวกในการเดินทางหลายเมืองรอบเส้นทางบินใหม่นี้