China Eastern khai trương chuyến bay thẳng từ Thượng Hải đến Adelaide, kết nối Nam Úc với đại lục Trung Quốc

Sân bay Adelaide chào đón chuyến bay đánh dấu cột mốc quan trọng vào ngày 20 tháng 6 năm 2026 khi chuyến bay MU 789 của China Eastern Airlines hạ cánh từ Thượng Hải Phố Đông, mở ra tuyến bay thẳng đầu tiên giữa Nam Úc và Trung Quốc đại lục. Dịch vụ A350-900 ba chuyến mỗi tuần, được chính phủ Nam Úc công bố đầu năm nay, tạo cầu nối 10 giờ cho các doanh nhân trước đây phải quá cảnh qua Sydney, Melbourne hoặc Singapore. Thủ hiến Nam Úc Peter Malinauskas ca ngợi chuyến bay khai trương là “bước ngoặt cho các nhà xuất khẩu và đầu tư nước ngoài”, nhấn mạnh Trung Quốc vẫn là thị trường chi tiêu du lịch hàng đầu của bang với 305 triệu AUD trong năm kết thúc tháng 9 năm 2025. Khả năng chở hàng dưới khoang lên đến 15 tấn mỗi chuyến dự kiến sẽ thúc đẩy xuất khẩu các mặt hàng nhạy cảm về thời gian như hải sản đông lạnh và rượu vang cao cấp, những ngành đã gặp khó khăn do hạn chế về không gian vận chuyển kể từ đại dịch. Các nhà điều hành du lịch cũng kỳ vọng sự phục hồi; dữ liệu từ Tourism Research Australia cho thấy lượng khách Trung Quốc đến Adelaide hồi phục đạt 62% so với năm 2019 vào năm 2025. Đối với các nhà quản lý di chuyển doanh nghiệp, lịch trình bay—khởi hành từ Thượng Hải vào các ngày thứ Hai, thứ Năm và thứ Bảy, trở về vào ngày hôm sau—mang lại kết nối thuận tiện đến các trung tâm thương mại của Trung Quốc. Các nhà tuyển dụng chuyển nhân viên đến các dự án quốc phòng, năng lượng tái tạo và công nghệ nông nghiệp tại Adelaide giờ đây có thể rút ngắn thời gian di chuyển tổng cộng đến 4 giờ và tránh phải làm thủ tục ký gửi hành lý lại trong nước. Chương trình tích điểm thường xuyên giữa China Eastern và Qantas (cả hai đều là đối tác SkyTeam/oneworld qua hợp tác mã chuyến bay) giúp nhân viên được công nhận hạng thẻ và truy cập phòng chờ. Tuyến bay cũng khẳng định sự phục hồi nhanh chóng của sân bay Adelaide trên thị trường quốc tế; tháng 1 năm 2026 là tháng bận rộn nhất trong lịch sử, và China Eastern gia nhập cùng 13 hãng hàng không nước ngoài khác phục vụ 12 điểm đến quốc tế. Giám đốc sân bay Brenton Cox xác nhận việc mở rộng nhà ga đã bổ sung hai cổng Code E và nâng cấp hệ thống kiểm soát sinh trắc SmartGate, cho phép đồng thời làm thủ tục lên máy bay cho các loại máy bay thân rộng. Các chuyên gia dự đoán Cathay Pacific và China Southern sẽ có phản ứng cạnh tranh, có thể tạo áp lực giảm giá vé trên các tuyến Bắc Á. Các tổ chức có lưu lượng đi lại giữa Trung Quốc và Adelaide được khuyến nghị rà soát chính sách đi lại, cập nhật ngân sách tiếp khách và hướng dẫn nhân viên về quy định quá cảnh miễn thị thực 144 giờ của Trung Quốc, giúp thuận tiện cho các chuyến đi đa thành phố quanh tuyến bay mới này.