2026年6月20日，阿德莱德机场迎来了一个重要时刻，中国东方航空MU789航班从上海浦东直飞抵达，标志着南澳大利亚与中国大陆之间首条直飞航线正式开通。这条由南澳政府今年早些时候宣布的每周三班A350-900航线，打通了一个长达十小时的快捷通道，免去了过去需经悉尼、墨尔本或新加坡中转的繁琐。南澳州长彼得·马利纳斯卡斯称首航为“出口商和外来投资的游戏规则改变者”，并指出截至2025年9月，中国仍是该州游客消费最高的市场，消费额达3.05亿澳元。每班航班可提供高达15吨的腹舱货运能力，预计将加速冷藏海鲜和高端葡萄酒等对时效要求极高的出口产业的发展，这些行业自疫情以来一直受限于货运空间不足。
![中国东方航空开通上海直飞阿德莱德航线，连接南澳大利亚与中国大陆]()
计划利用新航线的旅客可通过VisaHQ简化签证手续，其澳大利亚门户网站（https://www.visahq.com/australia/）提供实时入境指导、电子申请及快递服务，涵盖澳中两国文件，帮助商务人士提前锁定签证批准，确保出行无忧。
旅游业者也期待借此带动客流回升。澳大利亚旅游研究数据显示，2025年中国游客抵达阿德莱德的数量恢复至2019年的62%。对于企业差旅管理者而言，该航线周一、周四和周六从上海出发，次日返回，方便衔接中国各大商业中心。将员工调派至阿德莱德的国防、可再生能源和农业科技项目的企业，可节省最多四小时的总旅行时间，且避免了国内航班行李重新托运的麻烦。中国东方航空与澳航均为SkyTeam和oneworld联盟成员，通过代码共享实现常旅客权益互认，赋予员工贵宾厅使用权。此航线也彰显了阿德莱德机场国际业务的快速复苏；2026年1月创下历史最繁忙单月纪录，中国东方航空成为继13家外国航空公司后，服务12个海外目的地的新成员。机场CEO布伦顿·考克斯确认，航站楼扩建工程已增设两座Code E登机口，并升级了生物识别智能通关系统，实现宽体机同时登机。分析师预计国泰航空和中国南方航空将作出竞争回应，可能对北亚航线票价形成压力。涉及中澳航线的企业建议及时审查差旅政策，更新客户访问预算，并向员工讲解中国144小时免签过境政策，助力多城市联程出行。
计划利用新航线的旅客可通过VisaHQ简化签证手续，其澳大利亚门户网站（https://www.visahq.com/australia/）提供实时入境指导、电子申请及快递服务，涵盖澳中两国文件，帮助商务人士提前锁定签证批准，确保出行无忧。
旅游业者也期待借此带动客流回升。澳大利亚旅游研究数据显示，2025年中国游客抵达阿德莱德的数量恢复至2019年的62%。对于企业差旅管理者而言，该航线周一、周四和周六从上海出发，次日返回，方便衔接中国各大商业中心。将员工调派至阿德莱德的国防、可再生能源和农业科技项目的企业，可节省最多四小时的总旅行时间，且避免了国内航班行李重新托运的麻烦。中国东方航空与澳航均为SkyTeam和oneworld联盟成员，通过代码共享实现常旅客权益互认，赋予员工贵宾厅使用权。此航线也彰显了阿德莱德机场国际业务的快速复苏；2026年1月创下历史最繁忙单月纪录，中国东方航空成为继13家外国航空公司后，服务12个海外目的地的新成员。机场CEO布伦顿·考克斯确认，航站楼扩建工程已增设两座Code E登机口，并升级了生物识别智能通关系统，实现宽体机同时登机。分析师预计国泰航空和中国南方航空将作出竞争回应，可能对北亚航线票价形成压力。涉及中澳航线的企业建议及时审查差旅政策，更新客户访问预算，并向员工讲解中国144小时免签过境政策，助力多城市联程出行。
