Iberia zawiesza połączenie Madryt–Caracas po zamknięciu lotniska w Wenezueli

Iberia tymczasowo zawiesiła loty na trasie Madryt–Caracas 25 czerwca, po tym jak władze Wenezueli zamknęły Międzynarodowy Port Lotniczy Simón Bolívar (Maiquetía) w celu oceny uszkodzeń strukturalnych spowodowanych podwójnymi trzęsieniami ziemi, które nawiedziły kraj w nocy. Odlotowy lot IB 6673, planowany na 13:40 czasu środkowoeuropejskiego, oraz powrotny lot zaplanowany na 26 czerwca zostały odwołane. Iberia zaproponowała pasażerom zmianę trasy lub pełny zwrot kosztów i na bieżąco monitoruje sytuację we współpracy z hiszpańskim Ministerstwem Transportu oraz Ambasadą Hiszpanii w Caracas. Decyzja przewoźnika podkreśla kruchość połączeń lotniczych między Hiszpanią a Ameryką Łacińską – ważnego korytarza wykorzystywanego przez podróżujących służbowo oraz liczną wenezuelską diasporę mieszkającą w Hiszpanii. Podróżni biznesowi z dalszymi przesiadkami do innych krajów Andów zostali poinformowani o konieczności zmiany rezerwacji na loty przez Bogotę lub Panama City, choć dostępność miejsc szybko maleje, gdy inne linie lotnicze dostosowują swoją ofertę. Eksperci ds. ryzyka podróży zwracają uwagę, że odszkodowania na mocy rozporządzenia EU261 nie przysługują, ponieważ zakłócenia uznaje się za „okoliczności nadzwyczajne”, ale ostrzegają, że przy składaniu roszczeń ubezpieczeniowych może być wymagane potwierdzenie zamknięcia lotniska. Firmy zarządzające programami mobilności pracowników powinny zaktualizować narzędzia śledzenia podróżnych, aby uwzględnić wydłużone przesiadki, z jakimi mogą się zmierzyć niektórzy pracownicy w Caracas. Również hiszpańscy organizatorzy wycieczek specjalizujący się w ofertach karaibskich odczuli skutki – letnie czartery na wyspę Margarita, które miały łączyć się przez Maiquetía, będą musiały zostać przekierowane lub przełożone. Jeśli lotnisko pozostanie zamknięte dłużej niż 72 godziny, może to spowodować problemy z rotacją załóg w szerszej sieci lotów Iberii do Ameryki Łacińskiej. Z perspektywy polityki, ten incydent przypomina, że planowanie awaryjne na wypadek zakłóceń spowodowanych klęskami żywiołowymi powinno być integralną częścią każdego globalnego programu mobilności obejmującego rejony o wysokim ryzyku sejsmicznym. Zespoły HR są zachęcane do weryfikacji, czy ich dostawcy pomocy w nagłych wypadkach są w stanie dotrzeć do pracowników w Wenezueli, gdzie po silnych trzęsieniach ziemi często występują problemy z telefonią i internetem.