Spór hiszpańskich kontrolerów ruchu lotniczego wywołuje pytania o rozporządzenie UE261 wśród letnich podróżnych

Portal podróżniczy Travelers Today ostrzegł 25 czerwca, że trwający spór pracowniczy w służbie kontroli ruchu lotniczego (ATC), obejmujący 14 hiszpańskich lotnisk, może powodować opóźnienia lotów co najmniej do 30 czerwca. Mimo obowiązywania minimalnych usług, pasażerowie powinni przygotować się na stopniowe opóźnienia poza chronionymi godzinami 07:00-10:00 oraz 18:00-21:00. Artykuł wyjaśnia powszechne nieporozumienie: zgodnie z rozporządzeniem UE 261/2004, odszkodowanie pieniężne (250-600 EUR) zazwyczaj nie przysługuje, gdy odwołania lotów wynikają ze strajków osób trzecich, takich jak pracownicy ATC. Podróżni mają jednak prawo do posiłków, zakwaterowania i zmiany trasy, a linie lotnicze muszą na żądanie zwrócić koszty biletów. Dla koordynatorów mobilności kluczowa jest kontrola kosztów. Jeśli pracownik przeniesiony służbowo utknie z powodu sporu ATC, koszty hotelu i wyżywienia zwykle ponosi pracodawca, chyba że polityka rezerwacji wyraźnie przerzuca te wydatki na linię lotniczą. Dział HR powinien przypomnieć podróżującym pracownikom o konieczności zachowania paragonów i uzyskania pisemnego potwierdzenia zakłóceń na lotnisku. Firmy realizujące pilne przejazdy – zwłaszcza osoby z Kartą Niebieską UE, które mają 90-dniową ważność wizy – powinny rozważyć loty przez Lizbonę lub Paryż w czasie trwania strajku. Operatorzy czarterowi odnotowują 40% wzrost rezerwacji last minute na lotniska w Saragossie i Gironie, które nie są objęte akcją strajkową. Choć formalne negocjacje zaplanowano dopiero na 28 czerwca, obserwatorzy zauważają, że podobne spory ATC w 2023 i 2024 roku rozwiązywano w ciągu tygodnia, gdy zbliżał się letni exodus wakacyjny, co daje nadzieję na złagodzenie zakłóceń przed lipcem.