Długo oczekiwana usługa „bezszwowego e-Kanału” w Hongkongu oficjalnie ruszyła dziś rano (25 czerwca 2026) na porcie Hongkong-Zhuhai-Makao na Moście HZMB, otwierając nową erę całkowicie bezkontaktowej kontroli granicznej dla częstych podróżnych miasta. Dwa dedykowane pasy odjazdowe pozwalają teraz zarejestrowanym stałym mieszkańcom Hongkongu przejść przez punkt kontrolny w normalnym tempie, podczas gdy kamery w mniej niż pięć sekund skanują ich biometrię twarzy i porównują ją z danymi Departamentu Imigracyjnego. Pilotaż jest pierwszym namacalnym efektem obietnicy premiera Johna Lee z exposé 2025 roku o budowie „inteligentnych, bezszwowych” portów. Według urzędników Departamentu Imigracyjnego, system wart 6 milionów HKD osiągnął ponad 99% dokładności podczas tygodni testów zamkniętych. Użytkownicy nie muszą już zatrzymywać się, skanować kodu QR ani okazywać dowodu tożsamości – czynności, które wcześniej wydłużały czas odprawy do około ośmiu sekund. Pasy zostały skonfigurowane zarówno dla przyjazdów, jak i odjazdów, jednak na razie testuje się ruch wychodzący, aby zapewnić stabilność przepływu podczas szczytu letnich podróży. Dla podróżujących służbowo to nie tylko kosmetyczna zmiana. Most HZMB stał się strategiczną arterią dla menedżerów i logistyków przemieszczających się między Hongkongiem, Zhuhai i Makao; dane rządowe pokazują, że w dni powszednie liczba pasażerów przekracza 55 000. Skrócenie odprawy o 2–3 sekundy na osobę może przełożyć się na wzrost przepustowości o 10–12% na godzinę, zmniejszając ryzyko kolejek i dając firmom bardziej wiarygodne prognozy czasu podróży na spotkania transgraniczne lub dostawy just-in-time. Funkcjonariusze imigracyjni podkreślają, że zabezpieczenia prywatności są takie same jak w tradycyjnej sieci e-Kanałów w Hongkongu: zaszyfrowane wzorce twarzy przechowywane są na bezpiecznych serwerach w SAR, a żadne zdjęcia nie są zachowywane po dopasowaniu w czasie rzeczywistym. Departament będzie analizować dane z użytkowania przez trzy miesiące, zanim zdecyduje o rozszerzeniu technologii na punkty Lo Wu, Lok Ma Chau Spur Line i lotnisko. Posłowie z pro-biznesowego Demokratycznego Sojuszu na rzecz Poprawy i Postępu Hongkongu, którzy odwiedzili pasy w tym tygodniu, apelują o przyspieszenie rozszerzenia na kolejne przejścia lądowe i sugerują, że podobne bramki mogłyby być w przyszłości stosowane przy wejściach do stref ograniczonego dostępu w budynkach rządowych i Radzie Legislacyjnej. Zespoły ds. mobilności korporacyjnej powinny poinformować podróżujących pracowników, że pilotaż jest dostępny tylko dla stałych mieszkańców Hongkongu, którzy w ciągu ostatnich 90 dni przekroczyli Most HZMB co najmniej dziesięć razy, a wcześniejsza rejestracja przez aplikację mobilną „Contactless e-Channel” jest obowiązkowa. Podróżni powinni także mieć przy sobie paszporty lub dowody tożsamości jako zabezpieczenie na wypadek awarii systemu podczas początkowego okresu wdrożenia. Jeśli pilotaż się powiedzie, międzynarodowe firmy mogą liczyć na zauważalnie szybsze harmonogramy podróży „od drzwi do drzwi” na jednodniowe wyjazdy do Shenzhen lub Zhuhai, a także potencjalne podobne przyspieszenia na lotnisku w 2027 roku.
Źródło: TVB News
