Air India, IndiGo i SpiceJet wydają bieżące ostrzeżenia z powodu opadów utrudniających loty na trasie Delhi–Mumbaj

Trzy największe linie lotnicze Indii 7 lipca za pośrednictwem mediów społecznościowych i SMS-ów ostrzegły pasażerów, że intensywne opady deszczu powodują lawinowe opóźnienia na ruchliwym odcinku Delhi–Mumbaj. W osobnych wpisach na X (dawniej Twitter) Air India informowała, że „niekorzystne warunki pogodowe mogą wpłynąć na operacje lotnicze”, podczas gdy IndiGo apelowało do podróżnych o zaplanowanie dodatkowego czasu na transfery na lotnisku oraz ponowne sprawdzenie tablic odlotów przed wyjazdem na lotnisko Indira Gandhi. SpiceJet ostrzegał, że opóźnienia mogą dotyczyć odlotów, przylotów oraz lotów łączonych, zachęcając klientów do korzystania z internetowych systemów śledzenia lotów. Skonsolidowana komunikacja to efekt doświadczeń z zeszłorocznego rekordowego monsunu, kiedy to aktualizacje w czasie rzeczywistym były krytykowane za brak spójności. W tym sezonie linie lotnicze zintegrowały dane pogodowe IMD z systemami kontroli operacji i uruchamiają automatyczne powiadomienia dla pasażerów, gdy prognozowane są silne wiatry boczne lub ograniczona widoczność. Firmy zarządzające podróżami (TMC) zauważają, że szybsze alerty zmniejszają liczbę przegapionych przesiadek i koszty ponownego zakwaterowania nawet o 18 procent. Menedżerowie ds. mobilności korporacyjnej powinni pamiętać, że zasady zmiany rezerwacji różnią się: IndiGo pozwala na bezpłatne zmiany do 48 godzin przed pierwotnym odlotem, natomiast Air India oferuje siedmiodniowy okres karencji, ale tylko w ramach tej samej klasy rezerwacyjnej. Podróżni posiadający oddzielne numery rezerwacji (PNR) na dalsze loty międzynarodowe powinni kontaktować się bezpośrednio z przewoźnikami, ponieważ większość umów interline nie obejmuje zwolnień z opłat związanych z pogodą na terenie Indii. Operatorzy lotnisk w obu miastach poinformowali o zwiększeniu liczby autobusów i personelu naziemnego, aby sprawniej zarządzać zmianami bramek i obsługą lotów z odległych stanowisk. Mimo to, na punktach kontroli bezpieczeństwa wciąż może dochodzić do zatorów, zwłaszcza że terminal 2 w Mumbaju obsługuje około 950 operacji dziennie w sezonie szczytowym. Pasażerowie przesiadający się na loty dalekodystansowe powinni planować co najmniej trzy godziny na przesiadkę, aż sytuacja pogodowa się poprawi. Całe zdarzenie podkreśla znaczenie dynamicznego monitorowania ryzyka podróży w okresie monsunu w Indiach. Firmy z dużą liczbą podróżnych na trasie Delhi–Mumbaj powinny rozważyć subskrypcję danych o zakłóceniach w formie API od linii lotniczych, aby powiadomienia trafiały bezpośrednio do korporacyjnych paneli zarządzania mobilnością i aplikacji śledzących podróżnych.