Cathay Pacific wznowi sezonowe połączenia Adelaide–Hongkong od 10 listopada 2026 roku, a po raz pierwszy zwiększy częstotliwość lotów z trzech do pięciu tygodniowo w szczycie sezonu letniego na półkuli południowej – poinformował przewoźnik 16 lipca. Wszystkie loty będą obsługiwane samolotami Airbus A350-900, co oznacza wzrost liczby miejsc o około 50% w porównaniu do zeszłorocznego wznowienia połączeń. Rozszerzenie oferty następuje po tym, jak regionalny dyrektor Cathay Pacific, Aldric Chau, określił rok 2025-26 jako „silny powrót” na rynek Południowej Australii, z wskaźnikami wypełnienia miejsc stale przekraczającymi 85%. Dyrektor zarządzający lotniska w Adelaide, Brenton Cox, uznał tę decyzję za dowód rosnącej atrakcyjności stanu dla turystów, międzynarodowych studentów i eksporterów. Dla australijskich firm dodatkowe loty oznaczają więcej opcji z jednym przesiadką do Chin kontynentalnych, Japonii i Europy przez Hongkong, gdzie Cathay odbudował swoją siatkę połączeń dalekodystansowych do 80% poziomu sprzed pandemii. Przewoźnicy towarowi doceniają zwiększoną pojemność ładunkową w luku bagażowym, na której opiera się sektor rolno-spożywczy Południowej Australii, eksportujący wysokowartościowe produkty chłodzone. Firmy zajmujące się zarządzaniem podróżami zalecają wcześniejsze rezerwacje biletów – popyt na podróże do Azji już przekracza poziom z 2019 roku o 15%, a zarządzanie cenami może się zaostrzyć, gdy linie lotnicze będą starały się zrekompensować wysokie koszty paliwa lotniczego. Korporacyjni nabywcy mogą także wykorzystać nowe połączenia, aby zwiększyć bezpieczeństwo podróży, ograniczając zależność od hubów w Singapurze i Doha. Ogłoszenie to następuje po decyzji rządu federalnego z 2024 roku o zwiększeniu limitu połączeń na trasie Australia–Hongkong do 84 lotów tygodniowo, co jest częścią szerszej strategii dywersyfikacji międzynarodowych partnerów lotniczych Australii po kontrowersjach związanych z umowami bilateralnymi z Qatar Airways.
Źródło: Australian Aviation
