
Cathay Pacific riprenderà il servizio stagionale Adelaide–Hong Kong il 10 novembre 2026 e, per la prima volta, aumenterà le frequenze da tre a cinque voli settimanali durante il picco estivo australe, ha annunciato la compagnia il 16 luglio. Tutti i voli saranno operati con Airbus A350-900, aumentando la capacità di posti di circa il 50% rispetto alla ripresa dello scorso anno. L’espansione segue quella che Aldric Chau, direttore regionale di Cathay Pacific, ha definito “un forte ritorno” nel mercato del Sud Australia nel 2025-26, con tassi di riempimento costantemente superiori all’85%. Il direttore di Adelaide Airport, Brenton Cox, ha accolto con favore la decisione, considerandola una prova del crescente interesse dello stato tra turisti, studenti internazionali ed esportatori. Per le aziende australiane, le frequenze aggiuntive offrono nuove opzioni con uno scalo verso Cina continentale, Giappone ed Europa via Hong Kong, dove Cathay ha ricostruito la rete a lungo raggio raggiungendo l’80% dei livelli pre-pandemia. I spedizionieri apprezzano l’aumento della capacità in stiva, fondamentale per il settore agroalimentare del Sud Australia, che esporta prodotti freschi ad alto valore. Le agenzie di viaggio consigliano di prenotare in anticipo: la domanda per l’Asia è già del 15% superiore ai livelli del 2019 e la gestione delle tariffe potrebbe diventare più rigida, con le compagnie aeree che cercano di compensare i costi elevati del carburante. Gli acquirenti corporate possono inoltre sfruttare i nuovi voli per migliorare la ridondanza nelle politiche di duty of care, riducendo la dipendenza dagli hub di Singapore e Doha. L’annuncio segue la decisione del governo federale del 2024 di aumentare a 84 i voli settimanali autorizzati sulla rotta Australia–Hong Kong, parte di una strategia più ampia per diversificare i partner internazionali dell’aviazione australiana dopo la controversia sui bilaterali con Qatar Airways.
Fonte: Australian Aviation
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