Od poniedziałku, 14 września 2026 roku, każda osoba, która będzie się niewłaściwie zachowywać na brazylijskim lotnisku lub w samolocie, może zostać uziemiona na okres do 12 miesięcy i ukarana grzywną w wysokości 17,5 tys. reali, zgodnie z nową Rezolucją 800/2026 Narodowej Agencji Lotnictwa Cywilnego (ANAC). Przepisy, opublikowane wcześniej w tym roku, a teraz obowiązujące, wprowadzają trzystopniowy system klasyfikacji incydentów: zwykłe, poważne i bardzo poważne. Zwykłe wykroczenia — takie jak odmowa schowania urządzeń elektronicznych — skutkują natychmiastowym upomnieniem ze strony linii lotniczej. Poważne przewinienia (np. krzyki z groźbami czy palenie na pokładzie) pozwalają przewoźnikowi na usunięcie pasażera i automatyczne nałożenie stałej kary finansowej. Bardzo poważne zachowania — takie jak agresja fizyczna, molestowanie seksualne, uszkodzenie sprzętu bezpieczeństwa czy próby wejścia do kokpitu — mogą skutkować zawieszeniem prawa do lotów na terenie całego kraju na 6 lub 12 miesięcy. Aby egzekwować zakazy, przewoźnicy zgodzili się na wymianę danych w czasie rzeczywistym oraz prowadzenie jednej, ogólnokrajowej listy pasażerów objętych zakazem. Linie lotnicze muszą poinformować pasażera o nałożonej sankcji i zapewnić mu prawo do obrony, jednak dyrektor generalny ANAC, Tiago Faierstein, przyznaje, że agencja spodziewa się fali pozwów i przygotowała strategię prawną na tę okoliczność. Decyzja ta zapadła po rekordowej liczbie 1764 przypadków nieodpowiedniego zachowania pasażerów w 2025 roku — wzrost o 66% w ciągu jednego roku. Brazylijskie linie szacują, że każde przekierowanie lotu spowodowane nieporządkiem kosztuje od 80 do 150 tys. reali na paliwo, obsługę załogi i zakwaterowanie pasażerów. Menedżerowie ds. podróży służbowych przyjęli zaostrzenie przepisów z zadowoleniem, podkreślając, że przewidywalne warunki na pokładzie są kluczowe dla realizacji napiętych harmonogramów korporacyjnych podróży. Doradcy ds. ryzyka podróży dodają, że międzynarodowe firmy powinny poinformować swoich pracowników o nowych karach, ponieważ zakaz lotu w trakcie podróży może uziemić pracownika i unieważnić dalsze bilety zakupione pod tym samym kodem rezerwacji. Brazylijskie przepisy wpisują się w globalny trend. Amerykańska FAA wprowadziła politykę zerowej tolerancji w 2021 roku, a Unia Europejska rozważa wprowadzenie transgranicznych list pasażerów objętych zakazem lotów. Dla firm, których pracownicy często podróżują między São Paulo, Brasília a regionalnymi hubami, przesłanie jest jasne: zakłócenia porządku na pokładzie to już nie tylko kwestia wizerunkowa — mogą one zakończyć karierę zawodową, a nawet uziemić samoloty.
Źródło: Agência Brasil
