Die Hafenbehörde von São Paulo bestätigte am späten 13. September, dass der größte brasilianische Seehafen Santos um 22:30 Uhr Ortszeit nach einer 36-stündigen Unterbrechung aufgrund starker Winde und drei Meter hoher Wellen den normalen Betrieb wieder aufgenommen hat. Eine gestern (14. September) veröffentlichte Mitteilung besagt, dass die Lotsendienste zur „Praticagem Indireta“ zurückgekehrt sind, was bedeutet, dass Schiffe ohne spezielle Schlepperbegleitung anlegen dürfen.
Obwohl die Wetterstörung nur kurz war, strandeten mehrere Containerschiffe mit persönlichen Gegenständen von Expatriates, die mit temporären Arbeitsvisa nach Brasilien umziehen. Laut dem Umzugsunternehmen MoveX wurden mindestens 120 Sendungen mit Haushaltswaren, die nach São Paulo und Campinas bestimmt waren, verzögert, was die Betroffenen zwang, möblierte Unterkünfte auf Firmenkosten zu mieten.
![Hafen Santos nach Wetterbedingter Schließung Vollständig Wiedereröffnet – Wichtiger Zugangspunkt für Expat-Logistik Wiederhergestellt]()
Die Wiedereröffnung entlastet die Lieferketten, die bereits durch Dürre im Amazonasbecken und daraus resultierenden Einschränkungen im Binnenschiffsverkehr stark belastet sind. Spediteure berichten, dass Zollabfertigungstermine über das Mercante-System neu vergeben wurden, und Makler erwarten, dass der Rückstau bei den Importanmeldungen (DI) bis Freitag abgearbeitet sein wird. Arbeitgeber mit zeitkritischen Projektladungen wird empfohlen, Prioritätsanträge für die Entladung gemäß der Normativen Anweisung RFB 2.057/2022 unter Berufung auf „höhere Gewalt“ einzureichen.
Blickt man voraus, wird das Ministerium für Häfen und Flughäfen nächste Woche eine Taskforce einberufen, um Notfallpläne zu überprüfen, darunter auch den möglichen Einsatz von drohnenbasierten Wellenüberwachungssensoren. Multinationale Unternehmen werden aufgefordert, maritime Wetterklauseln in ihre Mobilitätspolitiken für den Versand von Haushaltswaren aufzunehmen.
Obwohl die Wetterstörung nur kurz war, strandeten mehrere Containerschiffe mit persönlichen Gegenständen von Expatriates, die mit temporären Arbeitsvisa nach Brasilien umziehen. Laut dem Umzugsunternehmen MoveX wurden mindestens 120 Sendungen mit Haushaltswaren, die nach São Paulo und Campinas bestimmt waren, verzögert, was die Betroffenen zwang, möblierte Unterkünfte auf Firmenkosten zu mieten.
Die Wiedereröffnung entlastet die Lieferketten, die bereits durch Dürre im Amazonasbecken und daraus resultierenden Einschränkungen im Binnenschiffsverkehr stark belastet sind. Spediteure berichten, dass Zollabfertigungstermine über das Mercante-System neu vergeben wurden, und Makler erwarten, dass der Rückstau bei den Importanmeldungen (DI) bis Freitag abgearbeitet sein wird. Arbeitgeber mit zeitkritischen Projektladungen wird empfohlen, Prioritätsanträge für die Entladung gemäß der Normativen Anweisung RFB 2.057/2022 unter Berufung auf „höhere Gewalt“ einzureichen.
Blickt man voraus, wird das Ministerium für Häfen und Flughäfen nächste Woche eine Taskforce einberufen, um Notfallpläne zu überprüfen, darunter auch den möglichen Einsatz von drohnenbasierten Wellenüberwachungssensoren. Multinationale Unternehmen werden aufgefordert, maritime Wetterklauseln in ihre Mobilitätspolitiken für den Versand von Haushaltswaren aufzunehmen.
