Lotnisko Berlin Brandenburg wprowadza biometryczne stanowiska kontroli dla bezdotykowego prześwietlania pasażerów

Podróże przez lotnisko Berlin Brandenburg (BER) właśnie stały się szybsze. Od 1 października 2026 roku pasażerowie będą mogli skorzystać z „BER Biometrics” – systemu rozpoznawania twarzy, który pozwala przejść przez kontrolę bezpieczeństwa i bramki bez konieczności okazywania karty pokładowej. Usługa, testowana dyskretnie przez lato, wymaga zarejestrowania twarzy i paszportu w aplikacji BER co najmniej sześć godzin przed odlotem. Po weryfikacji zaszyfrowany wzorzec biometryczny jest przechowywany lokalnie na urządzeniu i porównywany z obrazem z kamer na dedykowanych pasach. Operator lotniska FBB informuje, że takie pasy mogą obsłużyć 220 pasażerów na godzinę, czyli niemal dwukrotnie więcej niż tradycyjne punkty kontroli. Dla linii lotniczych i firm kluczowa jest przewidywalność. „Przegapione loty kosztują nas około 5 milionów euro rocznie” – wyjaśnił menedżer stacji Lufthansa, dodając, że linia planuje w tym kwartale wstępnie zarejestrować profile stałych klientów. Podróżujący służbowo, którzy dołączą do programu, otrzymują powiadomienia push w czasie rzeczywistym o czasie oczekiwania w kolejce i zmianach bramek, co można zintegrować z platformami zarządzania podróżami. Obrońcy prywatności wyrażają obawy dotyczące przechowywania danych i jasności możliwości rezygnacji z usługi. FBB zapewnia, że zdjęcia z pasów są usuwane natychmiast po weryfikacji, a dane osobowe nigdy nie opuszczają telefonu użytkownika. Niemiecka Konferencja ds. Ochrony Danych (DSK) rozpoczęła kontrolę, ale przyznała, że dobrowolne systemy zgodne z unijną ustawą o rynkach cyfrowych mogą spełniać wymogi, jeśli zostaną wprowadzone odpowiednie zabezpieczenia. Ponieważ lotniska we Frankfurcie i Monachium również rozważają podobne rozwiązania, menedżerowie ds. mobilności powinni zaktualizować polityki podróży, uwzględniając kwalifikowalność do korzystania z pasów biometrycznych, szkolenia załogi oraz plany awaryjne dla pracowników preferujących tradycyjną kontrolę. Wstępne opinie z pierwszego dnia działania systemu wskazują, że średni czas oczekiwania na kontrolę bezpieczeństwa skrócił się do 7 minut, podczas gdy tydzień wcześniej wynosił 18 minut.