مطار برلين براندنبورغ يطلق ممرات أمنية بيومترية للفحص بدون تلامس

السفر عبر مطار برلين براندنبورغ (BER) أصبح أسرع الآن. اعتبارًا من 1 أكتوبر 2026، يمكن للمسافرين الاشتراك في نظام "BER للبيومترية"، وهو نظام تعرف على الوجه يتيح للمسافرين عبور نقاط التفتيش الأمنية وأبواب الصعود إلى الطائرة دون الحاجة لإظهار بطاقة الصعود. تم اختبار الخدمة بهدوء خلال الصيف، وتتطلب من المستخدمين تسجيل وجوههم وجوازات سفرهم عبر تطبيق BER قبل موعد الرحلة بست ساعات على الأقل. بعد التحقق، يتم تخزين قالبهم البيومتري المشفر محليًا على الجهاز ومطابقته مع الكاميرات في المسارات المخصصة.

يقول مشغل المطار FBB إن هذه المسارات قادرة على معالجة 220 مسافرًا في الساعة، أي ضعف قدرة نقاط التفتيش التقليدية تقريبًا. بالنسبة لشركات الطيران والمؤسسات، تكمن الفائدة في زيادة التنبؤ. حيث أوضح مدير محطة لوفتهانزا أن "الرحلات الفائتة تكلفنا حوالي 5 ملايين يورو سنويًا"، مضيفًا أن الشركة تخطط لتسجيل ملفات المسافرين الدائمين مسبقًا خلال هذا الربع. يحصل المسافرون من رجال الأعمال المسجلون في البرنامج على إشعارات فورية حول أوقات الانتظار وتغييرات البوابات، ويمكن دمج هذه المعلومات في منصات إدارة السفر.



أثار دعاة الخصوصية مخاوف بشأن حفظ البيانات ووضوح خيار الانسحاب، لكن FBB تؤكد أن الصور الملتقطة في المسارات تُحذف فور التحقق وأن البيانات الشخصية لا تغادر هاتف المستخدم أبدًا. وقد فتحت لجنة حماية البيانات الألمانية (DSK) مراجعة للموضوع، لكنها أقرّت بأن الأنظمة الطوعية وفقًا لقانون الأسواق الرقمية الأوروبي يمكن أن تكون متوافقة إذا تم الالتزام بضمانات الحماية.

مع قيام مطاري فرانكفورت وميونيخ أيضًا بتقييم تقنيات مماثلة، يُنصح مدراء التنقل بتحديث سياسات السفر لتشمل شروط استخدام المسارات البيومترية، وتدريب الطواقم، وخطط الطوارئ للموظفين الذين يفضلون الفحص التقليدي. وتشير ردود الفعل المبكرة من أول صباح لتشغيل النظام إلى أن متوسط وقت الانتظار الأمني انخفض إلى سبع دقائق، مقارنة بـ 18 دقيقة الأسبوع الماضي.