
ベルリン・ブランデンブルク空港(BER)での移動がさらにスムーズに。2026年10月1日から、乗客は「BERバイオメトリクス」という顔認証システムを利用できるようになります。このシステムを使えば、搭乗券を提示せずにセキュリティチェックや搭乗ゲートを通過可能です。夏の間にひっそりと試験運用されたこのサービスは、出発の少なくとも6時間前までにBERアプリで顔とパスポートを登録する必要があります。認証が完了すると、暗号化された生体情報が端末内に保存され、専用レーンのカメラと照合されます。空港運営会社FBBによると、このレーンは1時間あたり220人の処理が可能で、従来のチェックポイントの約2倍の処理能力を誇ります。
航空会社や企業にとってのメリットは、予測可能性の向上です。ルフトハンザの現地マネージャーは「フライトの乗り遅れによる損失は年間約500万ユーロにのぼる」と語り、今四半期中に頻繁に利用する乗客のプロフィールを事前登録する計画を明かしました。プログラムに登録したビジネス旅行者は、待ち時間やゲート変更のリアルタイム通知を受け取ることができ、これらの情報は出張管理プラットフォームに連携可能です。
一方で、プライバシー保護団体からはデータの保存期間やオプトアウトの明確さに関する懸念が上がっています。FBBは、レーンで撮影された画像は認証後すぐに削除され、個人データはユーザーの端末から外部に送信されることはないと強調しています。ドイツデータ保護会議(DSK)は審査を開始しましたが、EUのデジタル市場法に基づく自主的な制度であれば、適切な保護措置があれば適合可能と認めています。
フランクフルトやミュンヘン空港も同様の技術を検討しているため、モビリティマネージャーはバイオメトリックレーンの利用資格、乗務員への説明、従来の検査を希望する従業員のための対応策を含めた出張ポリシーの更新が求められます。運用初日の早朝のフィードバックでは、平均セキュリティ待ち時間が7分に短縮され、先週の18分から大幅に改善されたことが報告されています。
航空会社や企業にとってのメリットは、予測可能性の向上です。ルフトハンザの現地マネージャーは「フライトの乗り遅れによる損失は年間約500万ユーロにのぼる」と語り、今四半期中に頻繁に利用する乗客のプロフィールを事前登録する計画を明かしました。プログラムに登録したビジネス旅行者は、待ち時間やゲート変更のリアルタイム通知を受け取ることができ、これらの情報は出張管理プラットフォームに連携可能です。
一方で、プライバシー保護団体からはデータの保存期間やオプトアウトの明確さに関する懸念が上がっています。FBBは、レーンで撮影された画像は認証後すぐに削除され、個人データはユーザーの端末から外部に送信されることはないと強調しています。ドイツデータ保護会議(DSK)は審査を開始しましたが、EUのデジタル市場法に基づく自主的な制度であれば、適切な保護措置があれば適合可能と認めています。
フランクフルトやミュンヘン空港も同様の技術を検討しているため、モビリティマネージャーはバイオメトリックレーンの利用資格、乗務員への説明、従来の検査を希望する従業員のための対応策を含めた出張ポリシーの更新が求められます。運用初日の早朝のフィードバックでは、平均セキュリティ待ち時間が7分に短縮され、先週の18分から大幅に改善されたことが報告されています。
出典: BER Airport