Lotnisko Galeão publikuje zaktualizowany plan operacyjny na październik pod nowym zarządem Aena

Zaledwie 48 godzin po przejęciu kontroli nad międzynarodowym lotniskiem Tom Jobim/Galeão w Rio de Janeiro przez hiszpańskiego operatora Aena, koncesjonariusz opublikował pierwszy szczegółowy biuletyn operacyjny, który przedstawia, jak będzie funkcjonować to lotnisko w okresie przed brazylijskim sezonem letnim. Dokument, zaktualizowany po południu 8 października, prognozuje przepływ 1,59 miliona pasażerów w tym miesiącu – o 3 procent więcej niż we wrześniu – oraz określa godziny szczytu, ruch linii lotniczych i obowiązkowe godziny otwarcia sklepów i usług.

Dla podróżujących służbowo najbardziej widoczną zmianą jest znaczny wzrost połączeń dalekodystansowych. LATAM podwoi liczbę lotów do Miami do 14 tygodniowo i wznowi codzienne połączenie do Nowego Jorku/JFK od 25 października, podczas gdy Air Canada doda loty do Toronto, wzmacniając strategię Galeão polegającą na odbudowie łączności z Ameryką Północną utraconej podczas pandemii. Na rynku krajowym Gol będzie obsługiwał średnio 153 ruchy dziennie, a Azul zwiększy operacje o 9 procent, co wskazuje na powrót popytu korporacyjnego do poziomów sprzed kryzysu.



Za tymi liczbami stoi szerszy plan Aeny dla lotniska. Firma podpisała umowę kupna udziałów 6 października, włączając Galeão do brazylijskiej sieci liczącej obecnie 18 lotnisk obsługujących ponad 63 miliony pasażerów rocznie. Kierownictwo zapowiada, że wprowadzi know-how z innych hubów, takich jak Congonhas i Recife, aby przywrócić głównemu międzynarodowemu portowi Rio „należną mu rolę kontynentalnego centrum”, po latach niedoinwestowania i spadku ruchu pod poprzednim koncesjonariuszem.

Z operacyjnego punktu widzenia Terminal 1 – w dużej mierze zamknięty od 2016 roku – zostanie ponownie otwarty na stałe w godzinach porannych i wieczornych szczytów, a od 25 października, wraz z rozpoczęciem letniego rozkładu, będzie działał całodobowo. Sklepy zostały zobowiązane do utrzymania kluczowych usług, takich jak wypożyczalnie samochodów, kantory i wybrane restauracje, przez całą dobę, a wprowadzono ścisłe godziny dostaw i odbioru odpadów, aby zmniejszyć zatłoczenie na terenie lotniska.

Dla menedżerów ds. mobilności przesłanie jest jasne: przepustowość szybko wraca, ale wraz z nią pojawiają się tłumy. Firmy powinny zalecać podróżnym, by planowali więcej czasu – zwłaszcza w godzinach szczytu od 5:00 do 8:00 oraz od 18:00 do 21:00 – oraz monitorowali dostępność miejsc w liniach LATAM i Air Canada, która prawdopodobnie się ograniczy wraz z początkiem świątecznego wzrostu ruchu w Brazylii. Dostawcy pracujący na terenie lotniska powinni również zapoznać się z nowymi godzinami dostępu, aby uniknąć kar lub opóźnień w dostawach.