Luchthaven Galeão publiceert bijgewerkt operationeel plan voor oktober onder nieuw beheer van Aena

Nog geen 48 uur nadat de Spaanse exploitant Aena de controle over de internationale luchthaven Tom Jobim/Galeão in Rio de Janeiro heeft overgenomen, heeft de concessiehouder zijn eerste gedetailleerde operationele bulletin vrijgegeven waarin wordt uitgelegd hoe de hub zal functioneren in aanloop naar het zomerse hoogseizoen in Brazilië. Het document, geüpdatet op de middag van 8 oktober, voorspelt een passagiersstroom van 1,59 miljoen deze maand—3 procent meer dan in september—en geeft inzicht in piekuren, vluchten van luchtvaartmaatschappijen en verplichte openingstijden voor winkels en dienstverleners.

Voor zakenreizigers is de meest opvallende verandering een sterke toename van het aantal langeafstandsvluchten. LATAM verdubbelt het aantal vluchten naar Miami naar 14 per week en hervat op 25 oktober de dagelijkse verbinding met New York/JFK, terwijl Air Canada Toronto toevoegt, waarmee Galeão zijn strategie versterkt om de Noord-Amerikaanse connectiviteit die tijdens de pandemie verloren ging, te herstellen. Op binnenlandse vluchten zal Gol gemiddeld 153 bewegingen per dag uitvoeren en Azul breidt zijn activiteiten met 9 procent uit, wat aangeeft dat de zakelijke vraag terugkeert naar het niveau van voor de crisis.



Achter deze cijfers schuilt het bredere plan van Aena voor de luchthaven. Het bedrijf tekende op 6 oktober de aandelenkoopovereenkomst, waarmee Galeão onderdeel wordt van een Braziliaans netwerk van inmiddels 18 luchthavens die samen meer dan 63 miljoen passagiers per jaar verwerken. Bestuurders geven aan dat ze expertise van andere hubs zoals Congonhas en Recife zullen inzetten om de belangrijkste internationale toegangspoort van Rio weer te laten uitgroeien tot zijn “rechtmatige rol als continentale hub”, na jaren van onderinvestering en dalend verkeer onder de vorige concessiehouder.

Operationeel gezien zal Terminal 1—die sinds 2016 grotendeels buiten gebruik is—op een “regelmatige” basis heropenen tijdens de ochtend- en avondspits en vanaf 25 oktober, wanneer het zomerschema ingaat, 24 uur per dag operationeel zijn. Winkeliers zijn verplicht om essentiële diensten zoals autoverhuurbalies, wisselkantoren en geselecteerde restaurants dag en nacht open te houden, en er zijn strikte tijdslots voor leveringen en afvalinzameling ingevoerd om congestie aan de landzijde te verminderen.

Voor mobiliteitsmanagers is de boodschap duidelijk: de capaciteit komt snel terug, maar de drukte ook. Bedrijven worden geadviseerd reizigers extra tijd te laten inplannen—vooral tijdens de piekuren van 05:00-08:00 en 18:00-21:00—en de beschikbaarheid van stoelen bij LATAM en Air Canada goed in de gaten te houden, aangezien die naar verwachting krapper wordt zodra de kerstreisdrukte in Brazilië begint. Leveranciers die aan de luchtzijde werken, dienen ook de nieuwe toegangstijden te controleren om boetes of vertragingen bij leveringen te voorkomen.