L’aéroport de Galeão publie son plan opérationnel d’octobre actualisé sous la nouvelle gestion d’Aena

À peine quarante-huit heures après que l’opérateur espagnol Aena a pris le contrôle de l’aéroport international Tom Jobim/Galeão de Rio de Janeiro, le concessionnaire a publié son premier bulletin opérationnel détaillé, précisant le fonctionnement du hub à l’approche de la haute saison estivale au Brésil. Mis à jour dans l’après-midi du 8 octobre, le document prévoit un trafic de 1,59 million de passagers ce mois-ci, soit une hausse de 3 % par rapport à septembre, et détaille les heures de pointe, les mouvements aériens ainsi que les horaires obligatoires d’ouverture des boutiques et des prestataires de services.

Pour les voyageurs d’affaires, le changement le plus visible est une nette augmentation de la capacité long-courrier. LATAM doublera sa fréquence vers Miami, passant à 14 vols par semaine, et reprendra un service quotidien vers New York/JFK à partir du 25 octobre, tandis qu’Air Canada ajoute Toronto, renforçant ainsi la stratégie de Galeão visant à reconstruire la connectivité nord-américaine perdue pendant la pandémie. Sur le plan national, Gol enregistrera en moyenne 153 mouvements par jour et Azul augmentera ses opérations de 9 %, signe que la demande des entreprises revient aux niveaux d’avant la crise.



Derrière ces chiffres se cache le plan plus large d’Aena pour l’aéroport. La société a signé l’accord d’achat des parts le 6 octobre, intégrant Galeão dans un réseau brésilien qui compte désormais 18 aéroports, accueillant plus de 63 millions de passagers par an. Les dirigeants affirment qu’ils vont apporter leur savoir-faire issu d’autres hubs comme Congonhas et Recife pour redonner à la principale porte d’entrée internationale de Rio son « rôle légitime de hub continental », après des années de sous-investissement et de baisse du trafic sous l’ancienne concession.

Sur le plan opérationnel, le Terminal 1 — largement fermé depuis 2016 — rouvrira de manière « récurrente » lors des pics matinaux et en soirée, et passera à une exploitation 24 heures sur 24 dès le début de l’horaire d’été, le 25 octobre. Les commerçants ont reçu l’ordre de maintenir certains services clés, tels que les comptoirs de location de voitures, les bureaux de change et certains restaurants, ouverts en continu. Par ailleurs, des créneaux stricts de livraison et de collecte des déchets ont été instaurés pour réduire la congestion côté terre.

Pour les gestionnaires de la mobilité, le message est clair: la capacité revient rapidement, mais les foules aussi. Les entreprises doivent conseiller aux voyageurs de prévoir un temps supplémentaire, notamment lors des pics de 5h à 8h et de 18h à 21h, et de surveiller la disponibilité des sièges chez LATAM et Air Canada, qui devrait se resserrer à l’approche du pic des voyages de Noël au Brésil. Les fournisseurs travaillant côté piste doivent également prendre en compte les nouveaux créneaux d’accès pour éviter amendes ou retards de livraison.