Uniwersytet Queensland (UQ) wczoraj przedłużył swoje zalecenie dotyczące „wysokiego ryzyka na Bliskim Wschodzie”, zakazując wszelkich podróży finansowanych przez uczelnię do lub przez lotniska w Zatoce Perskiej – w tym Doha, Dubaj i Abu Zabi – mimo że Departament Spraw Zagranicznych niedawno obniżył poziom ostrzeżeń dla Kataru i ZEA do poziomu 2. W wewnętrznym komunikacie z 13 października ostrzega się, że „opóźnienia, odwołania i zmiany w przestrzeni powietrznej mogą nastąpić szybko i bez uprzedzenia” z powodu trwającego konfliktu izraelsko-hamasowego. Zgodnie z polityką UQ, pracownicy i studenci muszą uzyskać zgodę od Zastępcy Rektora ds. Badań, aby przemieszczać się przez miejsca oznaczone poziomem 3 lub 4 według DFAT. Rozszerzony zakaz obejmuje teraz także Bahrajn, Kuwejt, Arabię Saudyjską, Jordanię, Oman i Izrael, co skutecznie kieruje podróże uczelni przez Singapur, Bangkok lub Kuala Lumpur. Ubezpieczenie od zakłóceń w regionie jest wyraźnie wyłączone jako „przewidywalne” w ramach międzynarodowej polisy SOS uczelni. Wiele australijskich korporacji międzynarodowych stosuje podobne zasady powiązane z Smartraveller, dlatego menedżerowie programów podróży powinni zweryfikować zatwierdzone trasy i zaktualizować listy przystanków w narzędziach do rezerwacji online (OBT). Linie lotnicze takie jak Qatar Airways i Emirates pozostają kluczowe dla połączeń z jednym przesiadką do Europy i Afryki, więc zakaz może wydłużyć czas podróży „od drzwi do drzwi” o 4–6 godzin i podnieść ceny biletów nawet o 20 procent w szczycie sezonu konferencyjnego. Dostawcy usług turystycznych przygotowują się na efekt domina. Singapore Airlines odnotowały 7-procentowy wzrost rezerwacji na trasie Australia–Europa tydzień do tygodnia, po tym jak kilku klientów korporacyjnych zmieniło trasę omijającą Zatokę. Tymczasem rząd Australii nie wprowadził formalnych ograniczeń dotyczących tranzytu, ale źródła DFAT informują, że „dynamiczne przeglądy ryzyka” dotyczące korytarzy przelotowych odbywają się codziennie. Zalecenia: upewnij się, że w systemie zatwierdzania podróży uwzględniane są oceny ryzyka dla tras z przesiadkami na Bliskim Wschodzie, jasno komunikuj wyłączenia ubezpieczeniowe podróżnym oraz rozważ zabezpieczenie miejsc na loty u przewoźników omijających Zatokę dla kluczowych podróży w czwartym kwartale.
