Policja na Cyprze 20 października ogłosiła europejski przetarg o wartości do 20 milionów euro na dwa bezzałogowe systemy powietrzne (UAS) przeznaczone do nadzoru granicznego i morskiego. Dziewięcioletni kontrakt — opublikowany zarówno na krajowym portalu e-zamówień, jak i w bazie TED UE — obejmuje samoloty, stacje naziemne, szkolenia oraz długoterminową konserwację, a finansowanie ma pochodzić głównie z unijnych instrumentów bezpieczeństwa wewnętrznego. Ten krok odzwierciedla dążenie Nikozji do utrwalenia znacznego spadku nielegalnych przybyć odnotowanych wzdłuż patrolowanej przez ONZ Zielonej Linii oraz w wodach przybrzeżnych Cypru. Dane Komisji Europejskiej pokazują, że liczba wykryć spadła z 16 627 w 2022 roku do 2 433 w 2025 roku, po zaostrzeniu procedur azylowych i zwiększeniu liczby deportacji. Władze są przekonane, że zaawansowane drony, już wykorzystywane przez Frontex na Morzu Śródziemnym, pozwolą na szybsze przechwytywanie łodzi oraz pomogą policji śledzić przemytników wykorzystujących martwe pola strefy buforowej. Przetarg nie wskazuje konkretnych modeli, jednak źródła branżowe wymieniają Hermes 900 firmy Elbit oraz Camcopter S-100 firmy Schiebel jako prawdopodobnych kandydatów, ze względu na ich sprawdzoną integrację z systemem EUROSUR. Systemy muszą przesyłać obraz w czasie rzeczywistym do kontroli lotów w Larnace oraz do Wspólnego Centrum Koordynacji Ratownictwa, co rodzi pytania dotyczące ochrony danych. Organizacje broniące praw obywatelskich apelują o ścisłe regulacje dotyczące funkcji rozpoznawania twarzy oraz limitów przechowywania nagrań. Dla linii lotniczych i menedżerów podróży służbowych plan nadzoru powietrznego ma mieszane skutki. Lepsza świadomość sytuacyjna może zmniejszyć liczbę nagłych zmian tras spowodowanych przechwyceniami migrantów w pobliżu podejść do Larnaki, ale tymczasowe wyznaczenie stref powietrznych dla operacji dronów może ograniczyć dostępność slotów w intensywnym sezonie letnim 2027. Hermes Airports zwrócił się do Departamentu Lotnictwa Cywilnego o zaprojektowanie korytarzy lotniczych minimalizujących wpływ na ruch komercyjny. Zainteresowani wykonawcy mają czas do 6 listopada na złożenie dokumentów kwalifikacyjnych, a rozstrzygnięcie przetargu przewidziano na połowę 2027 roku. Po uruchomieniu drony będą również wspierać misje poszukiwawczo-ratownicze, co ma rosnące znaczenie dla firm naftowo-gazowych prowadzących operacje morskie z Limassol.
Źródło: Cyprus Times via Oulla.cy
