A Polícia de Chipre publicou em 20 de outubro uma licitação europeia no valor de até 20 milhões de euros para a aquisição de dois Sistemas de Aeronaves Não Tripuladas (UAS) dedicados à vigilância de fronteiras e marítima. O contrato de nove anos — divulgado tanto no portal nacional de compras eletrônicas quanto na base de dados TED da UE — abrange aeronaves, estações terrestres, treinamento e manutenção a longo prazo, com financiamento previsto principalmente por instrumentos de segurança interna da UE.
A iniciativa reflete o esforço de Nicósia para consolidar a forte redução nas chegadas irregulares registradas ao longo da Linha Verde patrulhada pela ONU e nas águas costeiras cipriotas. Dados da Comissão Europeia mostram que as detecções caíram de 16.627 em 2022 para 2.433 em 2025, após Chipre endurecer a triagem de asilo e intensificar as devoluções.
Autoridades acreditam que drones de alta tecnologia, já usados pela Frontex no Mediterrâneo central, permitirão interceptações mais rápidas de embarcações e ajudarão a polícia a rastrear contrabandistas que exploram pontos cegos da zona tampão. A licitação não especifica modelos, mas fontes do setor mencionam o Hermes 900 da Elbit e o Camcopter S-100 da Schiebel como prováveis candidatos, devido à sua integração comprovada com o EUROSUR.
![Chipre lança licitação de €20 milhões para drones que monitorarão fronteiras terrestres e marítimas]()
Os sistemas deverão transmitir vídeo em tempo real para o Controle de Tráfego Aéreo de Larnaca e para o Centro Conjunto de Coordenação de Resgate, levantando questões sobre proteção de dados. Grupos de defesa das liberdades civis pedem regras rigorosas sobre capacidades de reconhecimento facial e limites para armazenamento das imagens.
Para companhias aéreas e gestores de viagens corporativas, o plano de vigilância aérea traz implicações mistas. A maior consciência situacional pode reduzir desvios de última hora causados por interceptações de migrantes próximas às rotas de aproximação de Larnaca, mas o espaço aéreo segregado temporário para operações de drones pode gerar restrições de slots durante a movimentada temporada de verão de 2027.
O Aeroporto Hermes solicitou ao Departamento de Aviação Civil que projete corredores de voo que minimizem o impacto no tráfego comercial. Os interessados têm até 6 de novembro para enviar os dossiês de pré-qualificação, com a expectativa de adjudicação do contrato para meados de 2027.
Quando estiverem operacionais, os drones também apoiarão missões de busca e salvamento, um serviço de importância crescente para empresas de petróleo e gás que realizam operações offshore a partir de Limassol.
A iniciativa reflete o esforço de Nicósia para consolidar a forte redução nas chegadas irregulares registradas ao longo da Linha Verde patrulhada pela ONU e nas águas costeiras cipriotas. Dados da Comissão Europeia mostram que as detecções caíram de 16.627 em 2022 para 2.433 em 2025, após Chipre endurecer a triagem de asilo e intensificar as devoluções.
Autoridades acreditam que drones de alta tecnologia, já usados pela Frontex no Mediterrâneo central, permitirão interceptações mais rápidas de embarcações e ajudarão a polícia a rastrear contrabandistas que exploram pontos cegos da zona tampão. A licitação não especifica modelos, mas fontes do setor mencionam o Hermes 900 da Elbit e o Camcopter S-100 da Schiebel como prováveis candidatos, devido à sua integração comprovada com o EUROSUR.
Os sistemas deverão transmitir vídeo em tempo real para o Controle de Tráfego Aéreo de Larnaca e para o Centro Conjunto de Coordenação de Resgate, levantando questões sobre proteção de dados. Grupos de defesa das liberdades civis pedem regras rigorosas sobre capacidades de reconhecimento facial e limites para armazenamento das imagens.
Para companhias aéreas e gestores de viagens corporativas, o plano de vigilância aérea traz implicações mistas. A maior consciência situacional pode reduzir desvios de última hora causados por interceptações de migrantes próximas às rotas de aproximação de Larnaca, mas o espaço aéreo segregado temporário para operações de drones pode gerar restrições de slots durante a movimentada temporada de verão de 2027.
O Aeroporto Hermes solicitou ao Departamento de Aviação Civil que projete corredores de voo que minimizem o impacto no tráfego comercial. Os interessados têm até 6 de novembro para enviar os dossiês de pré-qualificação, com a expectativa de adjudicação do contrato para meados de 2027.
Quando estiverem operacionais, os drones também apoiarão missões de busca e salvamento, um serviço de importância crescente para empresas de petróleo e gás que realizam operações offshore a partir de Limassol.
Fonte: Cyprus Times via Oulla.cy
