Cipro lancia una gara da 20 milioni di euro per droni destinati al controllo delle frontiere terrestri e marittime

La Polizia di Cipro ha pubblicato il 20 ottobre una gara europea del valore fino a 20 milioni di euro per due Sistemi Aeromobili senza Equipaggio (UAS) dedicati alla sorveglianza delle frontiere e marittima. Il contratto di nove anni — pubblicato sia sul portale nazionale di e-procurement che nel database TED dell’UE — comprende gli aeromobili, le stazioni a terra, la formazione e la manutenzione a lungo termine, con finanziamenti principalmente provenienti dagli strumenti di sicurezza interna dell’UE.

L’iniziativa riflette la volontà di Nicosia di consolidare la netta riduzione degli arrivi irregolari registrati lungo la Linea Verde pattugliata dall’ONU e nelle acque costiere cipriote. I dati della Commissione Europea mostrano che le rilevazioni sono scese da 16.627 nel 2022 a 2.433 nel 2025, dopo che Cipro ha rafforzato i controlli sull’asilo e intensificato i rimpatri.

Le autorità ritengono che droni di alta gamma, già utilizzati da Frontex nel Mediterraneo centrale, consentiranno un’intercettazione più rapida delle imbarcazioni e aiuteranno la polizia a monitorare i trafficanti che sfruttano i punti ciechi della zona cuscinetto. La gara non specifica i modelli, ma fonti del settore indicano come probabili candidati l’Hermes 900 di Elbit e il Camcopter S-100 di Schiebel, noti per la loro integrazione con EUROSUR.



I sistemi dovranno trasmettere video in tempo reale al controllo del traffico aereo di Larnaca e al Centro congiunto di coordinamento dei soccorsi, sollevando questioni sulla protezione dei dati. I gruppi per le libertà civili chiedono regole rigorose sulle capacità di riconoscimento facciale e limiti di conservazione delle registrazioni.

Per le compagnie aeree e i gestori di viaggi aziendali, il piano di sorveglianza aerea presenta implicazioni contrastanti. Una maggiore consapevolezza della situazione potrebbe ridurre le deviazioni dell’ultimo minuto causate dalle intercettazioni di migranti vicino alle rotte di avvicinamento di Larnaca, ma l’istituzione temporanea di spazi aerei segregati per le operazioni dei droni potrebbe creare vincoli sugli slot durante la stagione estiva 2027, particolarmente intensa. Hermes Airports ha chiesto al Dipartimento dell’Aviazione Civile di progettare corridoi di volo che minimizzino l’impatto sul traffico commerciale.

I partecipanti interessati hanno tempo fino al 6 novembre per presentare i dossier di prequalifica, con l’assegnazione del contratto prevista per metà 2027. Una volta operativi, i droni supporteranno anche le missioni di ricerca e soccorso, un servizio di crescente importanza per le compagnie petrolifere e del gas che operano offshore da Limassol.