รัฐมนตรีต่างประเทศไซปรัส: การเข้าร่วมเชงเก้นจะไม่เปลี่ยนแปลงเกณฑ์ผ่านด่านกรีนไลน์

ความพยายามของไซปรัสในการเข้าร่วมเขตเชงเก้นที่ไม่ต้องใช้หนังสือเดินทางของสหภาพยุโรปก้าวหน้าไปอีกขั้นในสัปดาห์นี้ อย่างไรก็ตาม รัฐมนตรีว่าการกระทรวงต่างประเทศ คอนสแตนติโนส คอมบอส ยืนยันกับสมาชิกสภานิติบัญญัติว่า การผ่านแดนในชีวิตประจำวันตาม “เส้นเขียว” ภายในเกาะจะยังคงเหมือนเดิมหลังจากได้รับการอนุมัติให้เป็นสมาชิก เมื่อวันที่ 23 ตุลาคม 2026 คอมบอสได้ชี้แจงต่อคณะกรรมการการเงินของรัฐสภาเกี่ยวกับงบประมาณปี 2027 ของกระทรวง โดยเน้นว่ากฎระเบียบของสหภาพยุโรปที่มีอยู่สำหรับจุดผ่านแดนทั้ง 9 แห่งได้กำหนดกรอบการผ่านแดนไว้แล้ว และ “ทุกคนที่มีสิทธิ์ผ่านในวันนี้จะยังคงผ่านได้หลังจากเข้าร่วม” อย่างไรก็ตาม รัฐมนตรียอมรับว่าไซปรัสยังเผชิญกับปัญหาทางเทคนิค เนื่องจากระบบเข้า-ออกใหม่ของเชงเก้น (EES) ถูกออกแบบมาเพื่อลงทะเบียนชาวต่างชาติที่เข้าหรือออกจากเขตนี้ แต่เนื่องจากสาธารณรัฐไซปรัสไม่ยอมรับเส้นเขียวเป็นชายแดนภายนอก นิโคเซียจึงตั้งใจยกเว้นจุดผ่านแดนเหล่านี้จากระบบ EES ซึ่งอาจเปิดช่องให้ผู้เดินทางบินเข้าสนามบิน Tymbou/Ercan ที่ไม่เป็นที่ยอมรับทางตอนเหนือ จากนั้นข้ามไปทางใต้และออกไปยังประเทศเชงเก้นอื่นโดยไม่มีบันทึกดิจิทัล การใช้ระบบ EES ที่จุดผ่านแดนอาจทำให้เส้นเขียวกลายเป็น “ชายแดนแข็ง” ซึ่งรัฐบาลและคณะกรรมาธิการยุโรปต่างต้องการหลีกเลี่ยงด้วยเหตุผลทางการเมืองและปฏิบัติ เจ้าหน้าที่สหภาพยุโรปได้ให้การประเมินทางเทคนิคที่เป็นบวกแก่ไซปรัสในเดือนกรกฎาคม โดยปล่อยให้การตัดสินใจขั้นสุดท้ายเป็นของสภาสหภาพยุโรป สำหรับบริษัทข้ามชาติและนักธุรกิจ การเข้าร่วมเชงเก้นจะช่วยยกเลิกการตรวจหนังสือเดินทางที่สนามบินในสหภาพยุโรปอื่น ๆ และทำให้ง่ายขึ้นมากสำหรับการเดินทางหลายประเทศที่เริ่มต้นจากไซปรัส อย่างไรก็ตาม บริษัทที่มีพนักงานใช้จุดผ่านแดนเป็นประจำ เช่น องค์กรไม่แสวงหากำไร บริษัทก่อสร้าง และมหาวิทยาลัย ควรเตรียมพร้อมสำหรับการตรวจสอบตัวตนที่ยังคงดำเนินต่อไปนอกเหนือจากมาตรฐานของเชงเก้น ขั้นตอนปฏิบัติได้แก่ การแจ้งพนักงานที่เดินทางเกี่ยวกับเอกสารที่ต้องใช้ที่จุดผ่านแดน และติดตามคำแนะนำของสหภาพยุโรปเกี่ยวกับวิธีที่ไซปรัสจะปรับใช้ข้อกำหนดของ EES เมื่อเข้าร่วมกลุ่มไร้พรมแดนนี้ นักวิเคราะห์ชี้ว่า กำหนดเวลาของไซปรัสยังขึ้นอยู่กับความเห็นชอบทางการเมืองอย่างเป็นเอกฉันท์ในสภา ซึ่งเคยทำให้การเข้าร่วมของประเทศอื่น ๆ ชะงักงันมาก่อน ดังนั้นธุรกิจจึงควรวางแผนช่วงเปลี่ยนผ่านอย่างน้อย 12 เดือน ซึ่งระบบคู่ (การตรวจสอบปัจจุบันควบคู่กับการทดลองใช้ EES ที่สนามบิน) อาจดำเนินควบคู่กันไปได้