
สนามบินซูริก โคลเทน ในสวิตเซอร์แลนด์ กลายเป็นด่านพรมแดนเชงเก้นแห่งล่าสุดที่เปิดใช้งานระบบเข้า-ออกของสหภาพยุโรป (EES) เมื่อวันที่ 19 พฤศจิกายน 2025 สนามบินได้ติดตั้งตู้บริการตนเองจำนวน 52 เครื่อง และประตูอิเล็กทรอนิกส์ Secunet ‘easygate’ ที่เก็บข้อมูลลายนิ้วมือและภาพใบหน้าความละเอียดสูงของผู้เดินทางจากประเทศนอกเชงเก้นในครั้งแรกที่ข้ามพรมแดน แม้ว่าสวิตเซอร์แลนด์จะไม่ใช่สมาชิกสหภาพยุโรป แต่ก็ใช้กฎเชงเก้น ทำให้การเปลี่ยนแปลงนี้มีผลทันทีต่อชาวฝรั่งเศสหลายพันคนที่เดินทางระยะไกลผ่านซูริกทุกสัปดาห์
ภายใต้ระบบนี้ ผู้เดินทางที่ไม่มีหนังสือเดินทางของสหภาพยุโรป, EEA หรือสวิตเซอร์แลนด์—รวมถึงพนักงานชาวฝรั่งเศสที่ถือสัญชาติสหรัฐฯ, สหราชอาณาจักร, อินเดีย หรือประเทศอื่นๆ—จะต้องลงทะเบียนข้อมูลชีวมิติครั้งเดียว ข้อมูลจะถูกเก็บไว้เป็นเวลา 3 ปี และจะถูกใช้ซ้ำในการเข้าออกครั้งถัดไป แทนการประทับตราหนังสือเดินทางด้วยมือ สนามบินซูริกระบุว่ากระบวนการนี้จะใช้เวลา “ไม่เกินหนึ่งนาที” เมื่อมีข้อมูลบันทึกแล้ว แต่การลงทะเบียนครั้งแรกในช่วงเวลาที่มีผู้เดินทางหนาแน่นอาจทำให้เวลารอคิวเพิ่มขึ้น 30–60 นาที
ผู้จัดการฝ่ายทรัพยากรบุคคลและการเดินทางในฝรั่งเศสถูกแนะนำให้เผื่อเวลาต่อเครื่องนานขึ้นเมื่อส่งพนักงานผ่านซูริก สายการบินอย่าง SWISS และ Air Baltic ซึ่งเป็นพันธมิตรโค้ดแชร์ของ Air France-KLM เริ่มแจ้งข้อมูลให้ผู้โดยสารทราบทั้งบนเครื่องและผ่าน SMS บริษัทที่ปรึกษาด้านการเคลื่อนย้ายแรงงานแนะนำให้พนักงานพกสำเนาสัญญาจ้างงานหรือใบอนุญาตพำนักติดตัวไว้ เนื่องจากเจ้าหน้าที่ตรวจคนเข้าเมืองอาจขอดูเอกสารสนับสนุนหากหนังสือเดินทางนอกสหภาพยุโรปแสดงการเข้าพักระยะสั้นซ้ำๆ
การเปิดใช้งานระบบนี้เป็นส่วนหนึ่งของโครงการพรมแดนอัจฉริยะเชงเก้นที่เริ่มตั้งแต่วันที่ 12 ตุลาคม 2025 และจะครอบคลุมประเทศสมาชิกทั้ง 29 ประเทศภายในเดือนเมษายน 2026 ฝรั่งเศสยังคงดำเนินการติดตั้งระบบนี้ที่แคลส์, ดันเคอร์ก และสถานีรถไฟ Gare du Nord แต่ผู้สังเกตการณ์ในอุตสาหกรรมเห็นว่าการนำระบบนี้มาใช้ในสวิตเซอร์แลนด์เป็นการทดสอบความทนทานที่สำคัญสำหรับเส้นทางเชื่อมต่อแบบ hub-and-spoke ที่ได้รับความนิยมในกลุ่มบริษัทฝรั่งเศส
ในระยะกลาง การใช้ระบบอัตโนมัติของเจ้าหน้าที่พรมแดนคาดว่าจะช่วยลดการละเมิดการอยู่เกินกำหนดและช่วยให้นายจ้างเห็นภาพชัดเจนขึ้นเกี่ยวกับกฎ “90/180 วัน” เพราะฐานข้อมูลกลางจะนับจำนวนวันที่อนุญาตให้อัตโนมัติ ขณะนี้บริษัทควรปรับปรุงนโยบายการเดินทาง แจ้งเตือนพนักงานเกี่ยวกับความล่าช้าที่อาจเกิดขึ้น และตรวจสอบให้แน่ใจว่าเครื่องสแกนหนังสือเดินทางในแอปพลิเคชันดูแลความปลอดภัยเป็นไปตามมาตรฐาน EES
ภายใต้ระบบนี้ ผู้เดินทางที่ไม่มีหนังสือเดินทางของสหภาพยุโรป, EEA หรือสวิตเซอร์แลนด์—รวมถึงพนักงานชาวฝรั่งเศสที่ถือสัญชาติสหรัฐฯ, สหราชอาณาจักร, อินเดีย หรือประเทศอื่นๆ—จะต้องลงทะเบียนข้อมูลชีวมิติครั้งเดียว ข้อมูลจะถูกเก็บไว้เป็นเวลา 3 ปี และจะถูกใช้ซ้ำในการเข้าออกครั้งถัดไป แทนการประทับตราหนังสือเดินทางด้วยมือ สนามบินซูริกระบุว่ากระบวนการนี้จะใช้เวลา “ไม่เกินหนึ่งนาที” เมื่อมีข้อมูลบันทึกแล้ว แต่การลงทะเบียนครั้งแรกในช่วงเวลาที่มีผู้เดินทางหนาแน่นอาจทำให้เวลารอคิวเพิ่มขึ้น 30–60 นาที
ผู้จัดการฝ่ายทรัพยากรบุคคลและการเดินทางในฝรั่งเศสถูกแนะนำให้เผื่อเวลาต่อเครื่องนานขึ้นเมื่อส่งพนักงานผ่านซูริก สายการบินอย่าง SWISS และ Air Baltic ซึ่งเป็นพันธมิตรโค้ดแชร์ของ Air France-KLM เริ่มแจ้งข้อมูลให้ผู้โดยสารทราบทั้งบนเครื่องและผ่าน SMS บริษัทที่ปรึกษาด้านการเคลื่อนย้ายแรงงานแนะนำให้พนักงานพกสำเนาสัญญาจ้างงานหรือใบอนุญาตพำนักติดตัวไว้ เนื่องจากเจ้าหน้าที่ตรวจคนเข้าเมืองอาจขอดูเอกสารสนับสนุนหากหนังสือเดินทางนอกสหภาพยุโรปแสดงการเข้าพักระยะสั้นซ้ำๆ
การเปิดใช้งานระบบนี้เป็นส่วนหนึ่งของโครงการพรมแดนอัจฉริยะเชงเก้นที่เริ่มตั้งแต่วันที่ 12 ตุลาคม 2025 และจะครอบคลุมประเทศสมาชิกทั้ง 29 ประเทศภายในเดือนเมษายน 2026 ฝรั่งเศสยังคงดำเนินการติดตั้งระบบนี้ที่แคลส์, ดันเคอร์ก และสถานีรถไฟ Gare du Nord แต่ผู้สังเกตการณ์ในอุตสาหกรรมเห็นว่าการนำระบบนี้มาใช้ในสวิตเซอร์แลนด์เป็นการทดสอบความทนทานที่สำคัญสำหรับเส้นทางเชื่อมต่อแบบ hub-and-spoke ที่ได้รับความนิยมในกลุ่มบริษัทฝรั่งเศส
ในระยะกลาง การใช้ระบบอัตโนมัติของเจ้าหน้าที่พรมแดนคาดว่าจะช่วยลดการละเมิดการอยู่เกินกำหนดและช่วยให้นายจ้างเห็นภาพชัดเจนขึ้นเกี่ยวกับกฎ “90/180 วัน” เพราะฐานข้อมูลกลางจะนับจำนวนวันที่อนุญาตให้อัตโนมัติ ขณะนี้บริษัทควรปรับปรุงนโยบายการเดินทาง แจ้งเตือนพนักงานเกี่ยวกับความล่าช้าที่อาจเกิดขึ้น และตรวจสอบให้แน่ใจว่าเครื่องสแกนหนังสือเดินทางในแอปพลิเคชันดูแลความปลอดภัยเป็นไปตามมาตรฐาน EES
แหล่งที่มา: VisaHQ Global Mobility News