
A Finnair divulgou um boletim de viagem incomumente detalhado antes da Copa do Mundo Nórdica FIS Ruka, que terminou em 30 de novembro, mas continua a gerar um aumento no tráfego de esportes de inverno até 2 de dezembro. A companhia aérea espera que os aeroportos de Helsinki-Vantaa, Kuusamo e Oulu registrem o fim de semana mais movimentado da temporada, com muitos voos charter operando no limite da capacidade da pista devido ao volume de equipamentos de esqui.
A empresa recomenda que os passageiros paguem antecipadamente as taxas de bagagem para esquis online, coloquem duas etiquetas de identificação (uma dentro da bolsa) e mantenham a bagagem de mão abaixo de 8 kg. Os viajantes que fizerem conexão com parceiros da oneworld foram orientados a reservar 30 minutos extras para resolver possíveis taxas de equipamentos esportivos no segundo trecho, uma informação importante para gestores de viagens corporativas alertarem executivos com horários apertados. A Finnair também lembrou que a cera de esqui fluorada é considerada material perigoso e não pode ser transportada na bagagem despachada nem na de mão.
No aspecto operacional, a companhia aumentou o número de manipuladores de bagagem em Helsinki e convocou voluntários da sede para auxiliar nos terminais de autoatendimento para despacho de malas. Além disso, está promovendo o rastreamento de bagagem em tempo real pelo aplicativo da Finnair — recurso que, segundo testes internos, pode reduzir em várias horas o tempo para localizar bagagens extraviadas.
Por que isso importa: Incentivos para a Lapônia e viagens de recepção a clientes voltaram com força após dois invernos fracos devido à pandemia. Equipes de mobilidade que organizam viagens em grupo para resorts de inverno finlandeses devem pré-registrar os equipamentos esportivos, comprar excesso de bagagem com antecedência e prever folga nos horários de transporte terrestre para evitar que as malas percam conexões domésticas apertadas. Caso contrário, convidados VIP podem chegar a Kuusamo sem os esquis — ou pior, sem roupas de inverno — em temperaturas abaixo de zero.
Perspectivas: Os voos de domingo à noite saindo de Kuusamo e Oulu já estão esgotados. Empresas que ainda buscam assentos são aconselhadas a enviar seus viajantes via Rovaniemi ou Kemi-Tornio e completar o trajeto por terra.
A empresa recomenda que os passageiros paguem antecipadamente as taxas de bagagem para esquis online, coloquem duas etiquetas de identificação (uma dentro da bolsa) e mantenham a bagagem de mão abaixo de 8 kg. Os viajantes que fizerem conexão com parceiros da oneworld foram orientados a reservar 30 minutos extras para resolver possíveis taxas de equipamentos esportivos no segundo trecho, uma informação importante para gestores de viagens corporativas alertarem executivos com horários apertados. A Finnair também lembrou que a cera de esqui fluorada é considerada material perigoso e não pode ser transportada na bagagem despachada nem na de mão.
No aspecto operacional, a companhia aumentou o número de manipuladores de bagagem em Helsinki e convocou voluntários da sede para auxiliar nos terminais de autoatendimento para despacho de malas. Além disso, está promovendo o rastreamento de bagagem em tempo real pelo aplicativo da Finnair — recurso que, segundo testes internos, pode reduzir em várias horas o tempo para localizar bagagens extraviadas.
Por que isso importa: Incentivos para a Lapônia e viagens de recepção a clientes voltaram com força após dois invernos fracos devido à pandemia. Equipes de mobilidade que organizam viagens em grupo para resorts de inverno finlandeses devem pré-registrar os equipamentos esportivos, comprar excesso de bagagem com antecedência e prever folga nos horários de transporte terrestre para evitar que as malas percam conexões domésticas apertadas. Caso contrário, convidados VIP podem chegar a Kuusamo sem os esquis — ou pior, sem roupas de inverno — em temperaturas abaixo de zero.
Perspectivas: Os voos de domingo à noite saindo de Kuusamo e Oulu já estão esgotados. Empresas que ainda buscam assentos são aconselhadas a enviar seus viajantes via Rovaniemi ou Kemi-Tornio e completar o trajeto por terra.
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