Uma combinação de tempestades de neve no início da temporada e ausências de última hora entre os funcionários de solo obrigou a Finnair a cancelar 23 voos e atrasar outros 85 no dia 30 de novembro, com os impactos se estendendo até a manhã de 1º de dezembro. O maior impacto foi sentido no aeroporto de Helsinki-Vantaa, onde as rotas regionais para Ivalo e Vilnius foram canceladas e longas filas se formaram nas áreas de degelo.
A Finavia informou que o aeroporto processou 28 cm de neve fresca em 18 horas — dentro dos limites de projeto do sistema ‘SnowHow’ —, mas as escalas reduzidas pós-pandemia deixaram pouca margem de manobra quando várias pistas precisaram ser liberadas simultaneamente. A Finnair está operando um programa de remarcação contínua e pediu aos clientes corporativos que verifiquem se os perfis dos viajantes contêm números de celular válidos para receber notificações automáticas.
![Problemas climáticos e falta de pessoal provocam nova onda de cancelamentos da Finnair pela Europa]()
Para viagens de negócios essenciais, a interrupção foi mais grave nas rotas de curta distância para Paris Charles-de-Gaulle e Londres Heathrow, onde o tráfego de conexões de alto valor se concentra em parceiros da oneworld. Empresas de gestão de viagens relataram que os preços de hotéis de última hora na capital finlandesa subiram 40% da noite para o dia. Os empregadores estão sendo lembrados de que as obrigações de cuidado previstas no regulamento EU261 valem mesmo quando o clima é um fator contribuinte.
A Finnair espera retomar a programação normal em 2 de dezembro, mas manterá uma aeronave narrow-body em prontidão e solicitou prioridade para os slots de degelo em seus voos para a Ásia. As equipes de mobilidade são aconselhadas a manter planos alternativos de trem e ônibus para os trechos domésticos e a informar os viajantes sobre seus direitos a refeições e acomodação caso ocorram novos cancelamentos.
A Finavia informou que o aeroporto processou 28 cm de neve fresca em 18 horas — dentro dos limites de projeto do sistema ‘SnowHow’ —, mas as escalas reduzidas pós-pandemia deixaram pouca margem de manobra quando várias pistas precisaram ser liberadas simultaneamente. A Finnair está operando um programa de remarcação contínua e pediu aos clientes corporativos que verifiquem se os perfis dos viajantes contêm números de celular válidos para receber notificações automáticas.
Para viagens de negócios essenciais, a interrupção foi mais grave nas rotas de curta distância para Paris Charles-de-Gaulle e Londres Heathrow, onde o tráfego de conexões de alto valor se concentra em parceiros da oneworld. Empresas de gestão de viagens relataram que os preços de hotéis de última hora na capital finlandesa subiram 40% da noite para o dia. Os empregadores estão sendo lembrados de que as obrigações de cuidado previstas no regulamento EU261 valem mesmo quando o clima é um fator contribuinte.
A Finnair espera retomar a programação normal em 2 de dezembro, mas manterá uma aeronave narrow-body em prontidão e solicitou prioridade para os slots de degelo em seus voos para a Ásia. As equipes de mobilidade são aconselhadas a manter planos alternativos de trem e ônibus para os trechos domésticos e a informar os viajantes sobre seus direitos a refeições e acomodação caso ocorram novos cancelamentos.
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