Viajantes a negócios entrando e saindo da Itália no dia 17 de dezembro enfrentaram uma tarde tensa, com uma paralisação coordenada de quatro horas, das 13h às 17h, promovida pela empresa de controle de tráfego aéreo ENAV, empresas de serviços em solo e tripulações de companhias como ITA Airways, Vueling e easyJet. A ação, convocada por uma coalizão de sindicatos, exigia renovações contratuais mais rápidas, melhor equilíbrio entre vida profissional e pessoal e a estabilização de centenas de funcionários temporários.
Impacto na mobilidade
Segundo a lista de contingência da ENAC, os voos de longa distância foram preservados, mas dezenas de rotas intra-UE e domésticas foram canceladas ou remarcadas. Passageiros com conexões para voos de longa distância em Roma e Milão relataram atrasos mínimos de 60 a 90 minutos devido à redução da equipe de serviços em solo.
![Greve Nacional de Quatro Horas nos Aeroportos Paralisa Voos em Toda a Itália]()
Para empresas multinacionais, a paralisação coincidiu com as transferências de fim de ano e viagens de férias, obrigando algumas a ativar rotas alternativas de emergência via Zurique ou Munique. Empresas de gestão de viagens estimam que os custos diretos de remarcação já chegam a 1,8 milhão de euros e continuam aumentando.
O que as empresas devem fazer
• Reconfirmar voos para os dias 19 a 22 de dezembro: os sindicatos ameaçam novas ações caso a mediação fracasse.
• Incentivar os viajantes a levarem apenas bagagem de mão; vários aeroportos enfrentaram atrasos no manuseio de bagagens que se estenderam até o pico da noite.
• Lembrar aos funcionários que, segundo o Regulamento da UE 261/2004, as companhias aéreas devem oferecer assistência aos passageiros, embora não haja obrigação de compensação financeira em casos de greves consideradas “circunstâncias extraordinárias.”
Impacto na mobilidade
Segundo a lista de contingência da ENAC, os voos de longa distância foram preservados, mas dezenas de rotas intra-UE e domésticas foram canceladas ou remarcadas. Passageiros com conexões para voos de longa distância em Roma e Milão relataram atrasos mínimos de 60 a 90 minutos devido à redução da equipe de serviços em solo.
Para empresas multinacionais, a paralisação coincidiu com as transferências de fim de ano e viagens de férias, obrigando algumas a ativar rotas alternativas de emergência via Zurique ou Munique. Empresas de gestão de viagens estimam que os custos diretos de remarcação já chegam a 1,8 milhão de euros e continuam aumentando.
O que as empresas devem fazer
• Reconfirmar voos para os dias 19 a 22 de dezembro: os sindicatos ameaçam novas ações caso a mediação fracasse.
• Incentivar os viajantes a levarem apenas bagagem de mão; vários aeroportos enfrentaram atrasos no manuseio de bagagens que se estenderam até o pico da noite.
• Lembrar aos funcionários que, segundo o Regulamento da UE 261/2004, as companhias aéreas devem oferecer assistência aos passageiros, embora não haja obrigação de compensação financeira em casos de greves consideradas “circunstâncias extraordinárias.”
Fonte: Sky TG24
