
17 दिसंबर को इटली में आने-जाने वाले व्यापार यात्रियों को एक तनावपूर्ण दोपहर का सामना करना पड़ा, जब एयर-ट्रैफिक-कंट्रोल कंपनी ENAV, ग्राउंड-हैंडलिंग फर्मों और ITA एयरवेज, वुएलिंग और ईज़ीजेट सहित कई एयरलाइनों के क्रू ने 13:00 से 17:00 तक चार घंटे की सामूहिक हड़ताल की। इस कार्रवाई को यूनियनों के गठबंधन ने बुलाया था, जिसमें तेज़ कॉन्ट्रैक्ट नवीनीकरण, बेहतर कार्य-जीवन संतुलन और सैकड़ों फिक्स्ड-टर्म कर्मचारियों की स्थिरता की मांग की गई।
यात्रा पर प्रभाव
ENAC की आकस्मिक सूची के अनुसार, लंबी दूरी के सेक्टर सुरक्षित रखे गए, लेकिन दर्जनों यूरोपीय संघ के भीतर और घरेलू रोटेशन रद्द या पुनर्निर्धारित किए गए। रोम और मिलान में आगे लंबी दूरी की उड़ानों से जुड़ने वाले यात्रियों को कम से कम 60-90 मिनट की देरी का सामना करना पड़ा क्योंकि ग्राउंड-हैंडलिंग स्टाफ कम था।
बहुराष्ट्रीय कंपनियों के लिए यह हड़ताल वर्ष के अंत के असाइनमेंट मूव्स और छुट्टियों की यात्रा के साथ मेल खाई, जिससे कुछ को ज़्यूरिख या म्यूनिख के रास्ते आपातकालीन पुनर्निर्देशन करना पड़ा। ट्रैवल-मैनेजमेंट कंपनियां सीधे पुनःबुकिंग लागत को €1.8 मिलियन से अधिक आंकी हैं।
कंपनियों को क्या करना चाहिए
• 19-22 दिसंबर के लिए उड़ानों की पुनः पुष्टि करें: यदि मध्यस्थता विफल होती है तो यूनियनों ने और कार्रवाई की धमकी दी है।
• यात्रियों को केवल केबिन बैगेज ले जाने के लिए प्रोत्साहित करें; कई हवाई अड्डों पर बैगेज हैंडलिंग में देर शाम तक देरी हुई।
• कर्मचारियों को याद दिलाएं कि EU विनियमन 261/2004 के तहत एयरलाइनों को ड्यूटी-ऑफ-केयर प्रदान करनी होती है, हालांकि हड़तालों को "असाधारण परिस्थितियों" के रूप में माना जाने पर नकद मुआवजा नहीं दिया जाता।
यात्रा पर प्रभाव
ENAC की आकस्मिक सूची के अनुसार, लंबी दूरी के सेक्टर सुरक्षित रखे गए, लेकिन दर्जनों यूरोपीय संघ के भीतर और घरेलू रोटेशन रद्द या पुनर्निर्धारित किए गए। रोम और मिलान में आगे लंबी दूरी की उड़ानों से जुड़ने वाले यात्रियों को कम से कम 60-90 मिनट की देरी का सामना करना पड़ा क्योंकि ग्राउंड-हैंडलिंग स्टाफ कम था।
बहुराष्ट्रीय कंपनियों के लिए यह हड़ताल वर्ष के अंत के असाइनमेंट मूव्स और छुट्टियों की यात्रा के साथ मेल खाई, जिससे कुछ को ज़्यूरिख या म्यूनिख के रास्ते आपातकालीन पुनर्निर्देशन करना पड़ा। ट्रैवल-मैनेजमेंट कंपनियां सीधे पुनःबुकिंग लागत को €1.8 मिलियन से अधिक आंकी हैं।
कंपनियों को क्या करना चाहिए
• 19-22 दिसंबर के लिए उड़ानों की पुनः पुष्टि करें: यदि मध्यस्थता विफल होती है तो यूनियनों ने और कार्रवाई की धमकी दी है।
• यात्रियों को केवल केबिन बैगेज ले जाने के लिए प्रोत्साहित करें; कई हवाई अड्डों पर बैगेज हैंडलिंग में देर शाम तक देरी हुई।
• कर्मचारियों को याद दिलाएं कि EU विनियमन 261/2004 के तहत एयरलाइनों को ड्यूटी-ऑफ-केयर प्रदान करनी होती है, हालांकि हड़तालों को "असाधारण परिस्थितियों" के रूप में माना जाने पर नकद मुआवजा नहीं दिया जाता।
स्रोत: Sky TG24