
واجه المسافرون من رجال الأعمال المتجهين إلى إيطاليا أو المغادرين منها في 17 ديسمبر فترة عصيبة بعد أن نفذت شركة مراقبة الحركة الجوية ENAV، وشركات خدمات الأرض، وطاقم شركات الطيران مثل ITA Airways وVueling وeasyJet إضرابًا منسقًا دام أربع ساعات من الساعة 13:00 حتى 17:00. جاء هذا التحرك، الذي دعت إليه مجموعة من النقابات، للمطالبة بتسريع تجديد العقود، وتحسين التوازن بين العمل والحياة، وتثبيت مئات الموظفين بعقود مؤقتة.
تأثير الإضراب على التنقل
وفقًا لقائمة الطوارئ الصادرة عن ENAC، تم حماية الرحلات الطويلة المدى، لكن تم إلغاء أو إعادة جدولة عشرات الرحلات داخل الاتحاد الأوروبي والرحلات المحلية. وأفاد المسافرون الذين كانوا يربطون رحلاتهم برحلات طويلة المدى في روما وميلانو بتأخيرات لا تقل عن 60 إلى 90 دقيقة بسبب نقص العاملين في خدمات الأرض.
بالنسبة للشركات متعددة الجنسيات، جاء الإضراب متزامنًا مع تحركات نهاية العام للموظفين والسفر خلال العطلات، مما اضطر بعض الشركات إلى تفعيل خطط الطوارئ لإعادة التوجيه عبر زيورخ أو ميونيخ. وتقدر شركات إدارة السفر تكاليف إعادة الحجز المباشر بحوالي 1.8 مليون يورو وما زالت في ازدياد.
ما يجب على الشركات فعله
• إعادة تأكيد الرحلات بين 19 و22 ديسمبر: حيث هددت النقابات باتخاذ إجراءات إضافية في حال فشل الوساطة.
• تشجيع المسافرين على حمل أمتعة يد فقط؛ حيث شهدت عدة مطارات تأخيرات في معالجة الأمتعة امتدت إلى ذروة المساء.
• تذكير الموظفين بأنه وفقًا للائحة الاتحاد الأوروبي 261/2004، يجب على شركات الطيران تقديم رعاية للمسافرين، رغم أن التعويض المالي غير مستحق في حالات الإضرابات التي تُعتبر "ظروفًا استثنائية".
تأثير الإضراب على التنقل
وفقًا لقائمة الطوارئ الصادرة عن ENAC، تم حماية الرحلات الطويلة المدى، لكن تم إلغاء أو إعادة جدولة عشرات الرحلات داخل الاتحاد الأوروبي والرحلات المحلية. وأفاد المسافرون الذين كانوا يربطون رحلاتهم برحلات طويلة المدى في روما وميلانو بتأخيرات لا تقل عن 60 إلى 90 دقيقة بسبب نقص العاملين في خدمات الأرض.
بالنسبة للشركات متعددة الجنسيات، جاء الإضراب متزامنًا مع تحركات نهاية العام للموظفين والسفر خلال العطلات، مما اضطر بعض الشركات إلى تفعيل خطط الطوارئ لإعادة التوجيه عبر زيورخ أو ميونيخ. وتقدر شركات إدارة السفر تكاليف إعادة الحجز المباشر بحوالي 1.8 مليون يورو وما زالت في ازدياد.
ما يجب على الشركات فعله
• إعادة تأكيد الرحلات بين 19 و22 ديسمبر: حيث هددت النقابات باتخاذ إجراءات إضافية في حال فشل الوساطة.
• تشجيع المسافرين على حمل أمتعة يد فقط؛ حيث شهدت عدة مطارات تأخيرات في معالجة الأمتعة امتدت إلى ذروة المساء.
• تذكير الموظفين بأنه وفقًا للائحة الاتحاد الأوروبي 261/2004، يجب على شركات الطيران تقديم رعاية للمسافرين، رغم أن التعويض المالي غير مستحق في حالات الإضرابات التي تُعتبر "ظروفًا استثنائية".
المصدر: Sky TG24