Ділові мандрівники, які 17 грудня прибували до Італії або виїжджали з неї, зіткнулися з напруженим днем через чотиригодинний страйк з 13:00 до 17:00, організований компанією з управління повітряним рухом ENAV, службами наземного обслуговування та екіпажами авіакомпаній ITA Airways, Vueling і easyJet. Акція, ініційована коаліцією профспілок, вимагала прискорення оновлення контрактів, покращення балансу між роботою та особистим життям, а також стабілізації сотень працівників із тимчасовими контрактами.
Вплив на мобільність
За даними списку непередбачених обставин ENAC, довготривалі рейси були захищені, але десятки внутрішньоєвропейських та внутрішніх рейсів скасували або перенесли. Пасажири, які мали стикування на далекомагістральні рейси в Римі та Мілані, повідомляли про затримки щонайменше 60–90 хвилин через скорочення персоналу наземного обслуговування.
![Чотиригодинна страйк у національному аеропорту паралізував авіарейси по всій Італії]()
Для міжнародних компаній страйк співпав із завершенням річних переведень і святковими поїздками, що змусило деяких активувати аварійні маршрути через Цюріх або Мюнхен. Компанії з управління подорожами оцінюють прямі витрати на перенесення бронювань у 1,8 мільйона євро і ця сума зростає.
Що варто зробити компаніям
• Повторно підтвердити рейси на 19–22 грудня: профспілки погрожують новими акціями, якщо медіація не дасть результату.
• Радити мандрівникам брати з собою лише ручну поклажу; у кількох аеропортах виникли затримки з обробкою багажу, які тривали до вечірнього піку.
• Нагадати працівникам, що відповідно до Регламенту ЄС 261/2004 авіакомпанії зобов’язані забезпечувати належний догляд за пасажирами, хоча грошова компенсація за страйки, які вважаються «надзвичайними обставинами», не передбачена.
Вплив на мобільність
За даними списку непередбачених обставин ENAC, довготривалі рейси були захищені, але десятки внутрішньоєвропейських та внутрішніх рейсів скасували або перенесли. Пасажири, які мали стикування на далекомагістральні рейси в Римі та Мілані, повідомляли про затримки щонайменше 60–90 хвилин через скорочення персоналу наземного обслуговування.
Для міжнародних компаній страйк співпав із завершенням річних переведень і святковими поїздками, що змусило деяких активувати аварійні маршрути через Цюріх або Мюнхен. Компанії з управління подорожами оцінюють прямі витрати на перенесення бронювань у 1,8 мільйона євро і ця сума зростає.
Що варто зробити компаніям
• Повторно підтвердити рейси на 19–22 грудня: профспілки погрожують новими акціями, якщо медіація не дасть результату.
• Радити мандрівникам брати з собою лише ручну поклажу; у кількох аеропортах виникли затримки з обробкою багажу, які тривали до вечірнього піку.
• Нагадати працівникам, що відповідно до Регламенту ЄС 261/2004 авіакомпанії зобов’язані забезпечувати належний догляд за пасажирами, хоча грошова компенсація за страйки, які вважаються «надзвичайними обставинами», не передбачена.
Джерело: Sky TG24
