Les voyageurs d'affaires se rendant en Italie ou en repartant le 17 décembre ont vécu un après-midi tendu, alors que l’entreprise de contrôle aérien ENAV, les sociétés de manutention au sol et les équipages de compagnies telles qu’ITA Airways, Vueling et easyJet ont mené une grève coordonnée de quatre heures, de 13h00 à 17h00. Cette action, lancée par une coalition de syndicats, réclamait des renouvellements de contrats plus rapides, un meilleur équilibre entre vie professionnelle et vie privée, ainsi que la stabilisation de centaines d’employés en contrat à durée déterminée.
Impact sur la mobilité
Selon la liste de contingence de l’ENAC, les vols long-courriers ont été protégés, mais des dizaines de rotations intra-UE et nationales ont été annulées ou reprogrammées. Les voyageurs en correspondance vers des vols long-courriers à Rome et Milan ont signalé des retards minimums de 60 à 90 minutes, en raison d’une réduction des effectifs au sol.
![Grève nationale de quatre heures dans les aéroports perturbe les vols à travers l'Italie]()
Pour les entreprises multinationales, cette grève est survenue en pleine période de fin d’année, coïncidant avec les déplacements professionnels et les voyages de vacances, les contraignant à activer des plans d’urgence avec des réacheminements via Zurich ou Munich. Les agences de gestion de voyages estiment les coûts directs de réorganisation à 1,8 million d’euros, et ce montant continue d’augmenter.
Ce que les entreprises doivent faire
• Reconfirmer les vols du 19 au 22 décembre: les syndicats menacent de nouvelles actions si la médiation échoue.
• Encourager les voyageurs à n’emporter que des bagages en cabine; plusieurs aéroports ont connu des retards dans la gestion des bagages, qui se sont prolongés jusqu’aux heures de pointe du soir.
• Rappeler au personnel qu’en vertu du règlement européen 261/2004, les compagnies aériennes doivent assurer une prise en charge des passagers, même si une indemnisation financière n’est pas due en cas de grève considérée comme une « circonstance extraordinaire ».
Impact sur la mobilité
Selon la liste de contingence de l’ENAC, les vols long-courriers ont été protégés, mais des dizaines de rotations intra-UE et nationales ont été annulées ou reprogrammées. Les voyageurs en correspondance vers des vols long-courriers à Rome et Milan ont signalé des retards minimums de 60 à 90 minutes, en raison d’une réduction des effectifs au sol.
Pour les entreprises multinationales, cette grève est survenue en pleine période de fin d’année, coïncidant avec les déplacements professionnels et les voyages de vacances, les contraignant à activer des plans d’urgence avec des réacheminements via Zurich ou Munich. Les agences de gestion de voyages estiment les coûts directs de réorganisation à 1,8 million d’euros, et ce montant continue d’augmenter.
Ce que les entreprises doivent faire
• Reconfirmer les vols du 19 au 22 décembre: les syndicats menacent de nouvelles actions si la médiation échoue.
• Encourager les voyageurs à n’emporter que des bagages en cabine; plusieurs aéroports ont connu des retards dans la gestion des bagages, qui se sont prolongés jusqu’aux heures de pointe du soir.
• Rappeler au personnel qu’en vertu du règlement européen 261/2004, les compagnies aériennes doivent assurer une prise en charge des passagers, même si une indemnisation financière n’est pas due en cas de grève considérée comme une « circonstance extraordinaire ».
Source : Sky TG24
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