O Ministério Federal do Interior da Alemanha aproveitou o período tranquilo de férias para publicar um aviso no Bundesanzeiger confirmando que os controles “temporários” reintroduzidos nas fronteiras terrestres do país em setembro serão prorrogados até pelo menos 15 de março de 2026. Essa medida leva o país ao limite máximo de seis meses atualmente tolerado pela Comissão Europeia para verificações internas no espaço Schengen. Assim, os controles pontuais continuarão em estradas e linhas ferroviárias vindas da Áustria, República Tcheca, Polônia, Dinamarca, Holanda, Luxemburgo, França e Suíça.
Berlim retomou os controles fixos há três meses, após um aumento nas chegadas irregulares pela rota dos Bálcãs e a desarticulação de várias quadrilhas de tráfico de pessoas pela polícia federal. Segundo o Ministério do Interior, desde meados de setembro, os agentes impediram a entrada de 47 mil viajantes e prenderam quase 1.900 suspeitos de contrabando. Embora a medida tenha sido bem recebida por um público cada vez mais preocupado com a migração, ela gerou insatisfação entre os setores de transporte e turismo, que dependem de um trânsito fronteiriço sem obstáculos.
![Alemanha Prorroga Fiscalização nas Fronteiras Terrestres Até 15 de Março de 2026]()
Para os gestores de mobilidade, a prorrogação traz desafios práticos. Operadoras de ônibus devem continuar enviando previamente as listas de passageiros para a polícia, enquanto empresas que enviam funcionários em viagens de um dia precisam prever pelo menos 30 minutos extras para possíveis paradas. Equipes de RH que organizam contratos para trabalhadores transfronteiriços no densamente povoado triângulo “DACH-BENELUX” estão orientando os funcionários a portar cartões de residência ou documentos de identidade da UE, mesmo para deslocamentos curtos; a ausência desses documentos pode resultar em multas ou recusa de entrada.
Olhando para o futuro, o Ministério do Interior revisará a medida no início de março. Se as entradas irregulares ficarem abaixo da média mensal de 2023, os controles poderão ser suspensos ou limitados a pontos de passagem de alto risco. Caso contrário, Berlim terá que solicitar nova autorização a Bruxelas — uma possibilidade que pode enfrentar resistência política às vésperas das eleições para o Parlamento Europeu em junho de 2026. Por isso, empresas com grande número de trabalhadores transfronteiriços devem se preparar para ambos os cenários: a remoção antecipada ou uma nova prorrogação.
Berlim retomou os controles fixos há três meses, após um aumento nas chegadas irregulares pela rota dos Bálcãs e a desarticulação de várias quadrilhas de tráfico de pessoas pela polícia federal. Segundo o Ministério do Interior, desde meados de setembro, os agentes impediram a entrada de 47 mil viajantes e prenderam quase 1.900 suspeitos de contrabando. Embora a medida tenha sido bem recebida por um público cada vez mais preocupado com a migração, ela gerou insatisfação entre os setores de transporte e turismo, que dependem de um trânsito fronteiriço sem obstáculos.
Para os gestores de mobilidade, a prorrogação traz desafios práticos. Operadoras de ônibus devem continuar enviando previamente as listas de passageiros para a polícia, enquanto empresas que enviam funcionários em viagens de um dia precisam prever pelo menos 30 minutos extras para possíveis paradas. Equipes de RH que organizam contratos para trabalhadores transfronteiriços no densamente povoado triângulo “DACH-BENELUX” estão orientando os funcionários a portar cartões de residência ou documentos de identidade da UE, mesmo para deslocamentos curtos; a ausência desses documentos pode resultar em multas ou recusa de entrada.
Olhando para o futuro, o Ministério do Interior revisará a medida no início de março. Se as entradas irregulares ficarem abaixo da média mensal de 2023, os controles poderão ser suspensos ou limitados a pontos de passagem de alto risco. Caso contrário, Berlim terá que solicitar nova autorização a Bruxelas — uma possibilidade que pode enfrentar resistência política às vésperas das eleições para o Parlamento Europeu em junho de 2026. Por isso, empresas com grande número de trabalhadores transfronteiriços devem se preparar para ambos os cenários: a remoção antecipada ou uma nova prorrogação.
Fonte: VisaHQ Global Mobility News
