Федеральне міністерство внутрішніх справ Німеччини скористалося тихим святковим періодом, щоб опублікувати в Bundesanzeiger повідомлення про продовження «тимчасових» перевірок на сухопутних кордонах країни, які були відновлені у вересні, щонайменше до 15 березня 2026 року. Цей крок наближає Німеччину до максимально дозволеного Європейською комісією шестимісячного терміну внутрішньошенгенських перевірок. Відповідно, вибіркові контролі триватимуть на дорогах і залізничних лініях з Австрії, Чехії, Польщі, Данії, Нідерландів, Люксембургу, Франції та Швейцарії.
Берлін відновив постійні перевірки три місяці тому після різкого зростання нерегулярних прибуттів через балканський маршрут та розгортання федеральною поліцією кількох резонансних мереж контрабанди людей. За даними Міністерства внутрішніх справ, з середини вересня було повернуто 47 000 мандрівників і затримано майже 1 900 підозрюваних у контрабанді. Хоча цей крок здобув підтримку серед населення, яке дедалі більше турбується через міграцію, він викликав невдоволення у транспортних і туристичних лобі, що залежать від безперешкодного перетину кордонів.
![Німеччина продовжує прикордонний контроль на суші до 15 березня 2026 року]()
Для менеджерів з мобільності це продовження створює практичні труднощі. Перевізники автобусів мають і надалі заздалегідь завантажувати списки пасажирів у поліцейську систему, а компаніям, які відправляють працівників у поїздки в той самий день, радять закладати щонайменше 30 додаткових хвилин на можливі зупинки. HR-відділи, що організовують перетин кордону для працівників у густонаселеному трикутнику «DACH-BENELUX», нагадують співробітникам мати при собі посвідчення на проживання або ID-картки ЄС навіть для коротких поїздок; відсутність документів може призвести до штрафів або відмови у в’їзді.
У перспективі Міністерство внутрішніх справ перегляне це рішення на початку березня. Якщо кількість нерегулярних в’їздів знизиться нижче середньомісячного показника 2023 року, перевірки можуть бути скасовані або обмежені лише на перетинах з високим ризиком. В іншому випадку Берліну доведеться знову звертатися до Брюсселя за дозволом — варіант, який може зіткнутися з політичними труднощами напередодні виборів до Європарламенту в червні 2026 року. Тож компаніям із великою кількістю працівників, що перетинають кордон, варто готувати сценарії як для раннього скасування, так і для подальшого продовження контролю.
Берлін відновив постійні перевірки три місяці тому після різкого зростання нерегулярних прибуттів через балканський маршрут та розгортання федеральною поліцією кількох резонансних мереж контрабанди людей. За даними Міністерства внутрішніх справ, з середини вересня було повернуто 47 000 мандрівників і затримано майже 1 900 підозрюваних у контрабанді. Хоча цей крок здобув підтримку серед населення, яке дедалі більше турбується через міграцію, він викликав невдоволення у транспортних і туристичних лобі, що залежать від безперешкодного перетину кордонів.
Для менеджерів з мобільності це продовження створює практичні труднощі. Перевізники автобусів мають і надалі заздалегідь завантажувати списки пасажирів у поліцейську систему, а компаніям, які відправляють працівників у поїздки в той самий день, радять закладати щонайменше 30 додаткових хвилин на можливі зупинки. HR-відділи, що організовують перетин кордону для працівників у густонаселеному трикутнику «DACH-BENELUX», нагадують співробітникам мати при собі посвідчення на проживання або ID-картки ЄС навіть для коротких поїздок; відсутність документів може призвести до штрафів або відмови у в’їзді.
У перспективі Міністерство внутрішніх справ перегляне це рішення на початку березня. Якщо кількість нерегулярних в’їздів знизиться нижче середньомісячного показника 2023 року, перевірки можуть бути скасовані або обмежені лише на перетинах з високим ризиком. В іншому випадку Берліну доведеться знову звертатися до Брюсселя за дозволом — варіант, який може зіткнутися з політичними труднощами напередодні виборів до Європарламенту в червні 2026 року. Тож компаніям із великою кількістю працівників, що перетинають кордон, варто готувати сценарії як для раннього скасування, так і для подальшого продовження контролю.
Джерело: VisaHQ Global Mobility News
