Bộ Nội vụ Liên bang Đức đã tận dụng giai đoạn nghỉ lễ yên ắng để công bố thông báo trên Bundesanzeiger xác nhận rằng các biện pháp kiểm soát “tạm thời” được tái áp dụng tại các cửa khẩu đất liền của Đức từ tháng 9 sẽ được kéo dài ít nhất đến ngày 15 tháng 3 năm 2026. Quyết định này đẩy thời gian kiểm soát lên sát mức tối đa sáu tháng hiện được Ủy ban châu Âu cho phép đối với các kiểm tra nội khối Schengen. Do đó, các cuộc kiểm tra ngẫu nhiên sẽ tiếp tục diễn ra trên các tuyến đường bộ và đường sắt từ Áo, Cộng hòa Séc, Ba Lan, Đan Mạch, Hà Lan, Luxembourg, Pháp và Thụy Sĩ.
Berlin đã khôi phục các kiểm tra cố định cách đây ba tháng sau khi số lượng người nhập cảnh bất hợp pháp qua tuyến Balkan tăng đột biến và cảnh sát liên bang triệt phá nhiều đường dây buôn người nổi tiếng. Theo Bộ Nội vụ, kể từ giữa tháng 9, lực lượng chức năng đã từ chối nhập cảnh 47.000 người và bắt giữ gần 1.900 nghi phạm buôn người. Mặc dù biện pháp này được công chúng ngày càng lo ngại về vấn đề di cư ủng hộ, nhưng lại khiến các hiệp hội vận tải và du lịch, vốn phụ thuộc vào giao thông xuyên biên giới không bị gián đoạn, phản đối mạnh mẽ.
![Đức Gia Hạn Kiểm Tra Biên Giới Đất Liền Đến 15 Tháng 3 Năm 2026]()
Đối với các nhà quản lý vận tải, việc gia hạn này gây ra nhiều khó khăn thực tiễn. Các nhà điều hành xe khách phải tiếp tục gửi trước danh sách hành khách lên cổng thông tin cảnh sát, trong khi các công ty cử nhân viên đi công tác trong ngày được khuyến cáo nên dự trù thêm ít nhất 30 phút cho các điểm kiểm tra có thể xảy ra. Các bộ phận nhân sự tổ chức hợp đồng lao động xuyên biên giới trong tam giác đông dân “DACH-BENELUX” cũng nhắc nhở nhân viên mang theo thẻ cư trú hoặc thẻ căn cước EU ngay cả khi chỉ đi lại ngắn ngày; nếu không xuất trình được, có thể bị phạt hoặc từ chối nhập cảnh.
Nhìn về tương lai, Bộ Nội vụ sẽ xem xét lại biện pháp này vào đầu tháng 3. Nếu số lượng nhập cảnh bất hợp pháp giảm xuống dưới mức trung bình hàng tháng của năm 2023, các kiểm tra có thể được dỡ bỏ hoặc giới hạn ở các cửa khẩu có nguy cơ cao. Nếu không, Berlin sẽ phải xin phép gia hạn thêm từ Brussels — một lựa chọn có thể gặp khó khăn về chính trị trước thềm bầu cử Nghị viện châu Âu vào tháng 6 năm 2026. Do đó, các công ty có đông nhân viên đi lại biên giới nên chuẩn bị kế hoạch ứng phó cho cả hai kịch bản: dỡ bỏ sớm hoặc tiếp tục gia hạn.
Berlin đã khôi phục các kiểm tra cố định cách đây ba tháng sau khi số lượng người nhập cảnh bất hợp pháp qua tuyến Balkan tăng đột biến và cảnh sát liên bang triệt phá nhiều đường dây buôn người nổi tiếng. Theo Bộ Nội vụ, kể từ giữa tháng 9, lực lượng chức năng đã từ chối nhập cảnh 47.000 người và bắt giữ gần 1.900 nghi phạm buôn người. Mặc dù biện pháp này được công chúng ngày càng lo ngại về vấn đề di cư ủng hộ, nhưng lại khiến các hiệp hội vận tải và du lịch, vốn phụ thuộc vào giao thông xuyên biên giới không bị gián đoạn, phản đối mạnh mẽ.
Đối với các nhà quản lý vận tải, việc gia hạn này gây ra nhiều khó khăn thực tiễn. Các nhà điều hành xe khách phải tiếp tục gửi trước danh sách hành khách lên cổng thông tin cảnh sát, trong khi các công ty cử nhân viên đi công tác trong ngày được khuyến cáo nên dự trù thêm ít nhất 30 phút cho các điểm kiểm tra có thể xảy ra. Các bộ phận nhân sự tổ chức hợp đồng lao động xuyên biên giới trong tam giác đông dân “DACH-BENELUX” cũng nhắc nhở nhân viên mang theo thẻ cư trú hoặc thẻ căn cước EU ngay cả khi chỉ đi lại ngắn ngày; nếu không xuất trình được, có thể bị phạt hoặc từ chối nhập cảnh.
Nhìn về tương lai, Bộ Nội vụ sẽ xem xét lại biện pháp này vào đầu tháng 3. Nếu số lượng nhập cảnh bất hợp pháp giảm xuống dưới mức trung bình hàng tháng của năm 2023, các kiểm tra có thể được dỡ bỏ hoặc giới hạn ở các cửa khẩu có nguy cơ cao. Nếu không, Berlin sẽ phải xin phép gia hạn thêm từ Brussels — một lựa chọn có thể gặp khó khăn về chính trị trước thềm bầu cử Nghị viện châu Âu vào tháng 6 năm 2026. Do đó, các công ty có đông nhân viên đi lại biên giới nên chuẩn bị kế hoạch ứng phó cho cả hai kịch bản: dỡ bỏ sớm hoặc tiếp tục gia hạn.
Nguồn: VisaHQ Global Mobility News
