In een onverwacht kerstcadeau voor Spaanse reizigers en de bedrijven die hen vervoeren, heeft Peking bevestigd dat Spaanse burgers vanaf 1 januari 2026 zonder visum het vasteland van China kunnen binnenkomen voor verblijven tot 15 dagen. Deze maatregel maakt deel uit van een bredere proef die al enkele EU-landen omvat en is bedoeld om het zakelijke en recreatieve verkeer weer op het niveau van voor de pandemie te brengen.
De aankondiging, gepubliceerd op 26 december, maakt het voor Spaanse paspoorthouders overbodig om het standaard toeristenvisum van €60 (type L) of het duurdere zakenvisum (type M) aan te vragen voor korte vergaderingen, marktbezoeken of deelname aan handelsbeurzen. Reizigers moeten nog wel de online aankomstverklaring van China invullen en kunnen worden gevraagd om een bewijs van doorreis binnen de 15 dagen te tonen, maar afspraken bij consulaten en uitnodigingsbrieven zijn vanaf nu niet meer nodig.
![China Schrapt Visumvereiste voor Spanjaarden Vanaf 1 Januari 2026 in 15-Daagse Pilotregeling]()
De timing is belangrijk voor Spaanse bedrijven met toeleveringsketens in Guangdong, Shanghai en Tianjin, van wie velen moeite hadden met beperkte afspraakmogelijkheden bij de Chinese visacentra in Madrid en Barcelona. Mobiliteitsmanagers schatten dat dit direct minstens twee weken aan reisvoorbereiding scheelt en ongeveer €250 per reiziger, inclusief koerierskosten.
Ook de toerismesector verwacht een impuls. China was vóór Covid de op één na grootste verre bestemming voor Spaanse reizigers, maar het aantal aankomsten daalde tussen 2020 en 2023 met 70%. Luchtvaartmaatschappijen zoals Iberia en Air China bekijken al extra vluchten voor het lenteprogramma, terwijl hotelketens in Madrid en Barcelona een groei van het aantal Chinese bezoekers verwachten zodra de proef volgend najaar wordt geëvalueerd.
HR- en Global Mobility-teams moeten er rekening mee houden dat de vrijstelling alleen geldt voor zakelijke en toeristische activiteiten. Technische werkzaamheden, mediaklussen en verblijven langer dan 15 dagen vereisen nog steeds het juiste visum (categorie Z, J of F). Bedrijven die in 2026 personeel willen rouleren voor langere projecten, moeten daarom de bestaande immigratieprocedures blijven volgen en eventuele beleidswijzigingen van Peking na de eerste zes maanden van de proef goed in de gaten houden.
De aankondiging, gepubliceerd op 26 december, maakt het voor Spaanse paspoorthouders overbodig om het standaard toeristenvisum van €60 (type L) of het duurdere zakenvisum (type M) aan te vragen voor korte vergaderingen, marktbezoeken of deelname aan handelsbeurzen. Reizigers moeten nog wel de online aankomstverklaring van China invullen en kunnen worden gevraagd om een bewijs van doorreis binnen de 15 dagen te tonen, maar afspraken bij consulaten en uitnodigingsbrieven zijn vanaf nu niet meer nodig.
De timing is belangrijk voor Spaanse bedrijven met toeleveringsketens in Guangdong, Shanghai en Tianjin, van wie velen moeite hadden met beperkte afspraakmogelijkheden bij de Chinese visacentra in Madrid en Barcelona. Mobiliteitsmanagers schatten dat dit direct minstens twee weken aan reisvoorbereiding scheelt en ongeveer €250 per reiziger, inclusief koerierskosten.
Ook de toerismesector verwacht een impuls. China was vóór Covid de op één na grootste verre bestemming voor Spaanse reizigers, maar het aantal aankomsten daalde tussen 2020 en 2023 met 70%. Luchtvaartmaatschappijen zoals Iberia en Air China bekijken al extra vluchten voor het lenteprogramma, terwijl hotelketens in Madrid en Barcelona een groei van het aantal Chinese bezoekers verwachten zodra de proef volgend najaar wordt geëvalueerd.
HR- en Global Mobility-teams moeten er rekening mee houden dat de vrijstelling alleen geldt voor zakelijke en toeristische activiteiten. Technische werkzaamheden, mediaklussen en verblijven langer dan 15 dagen vereisen nog steeds het juiste visum (categorie Z, J of F). Bedrijven die in 2026 personeel willen rouleren voor langere projecten, moeten daarom de bestaande immigratieprocedures blijven volgen en eventuele beleidswijzigingen van Peking na de eerste zes maanden van de proef goed in de gaten houden.
