Alemanha estende controles internos nas fronteiras terrestres do espaço Schengen até 15 de março de 2026

O Ministério Federal do Interior da Alemanha prorrogou discretamente os controles “temporários” que reintroduziu em todas as nove fronteiras terrestres do país em meados de setembro. Um aviso publicado no Bundesanzeiger no final de 29 de dezembro confirma que as verificações pontuais de identidade pela Bundespolizei continuarão pelo menos até 15 de março de 2026 – o período máximo permitido pelo Código de Fronteiras de Schengen sem aprovação explícita da Comissão Europeia.

Na prática, isso significa que carros, ônibus e trens que entram na Alemanha vindos da Áustria, República Tcheca, Polônia, Dinamarca, Holanda, Luxemburgo, França e Suíça podem ser parados aleatoriamente, com os agentes autorizados a solicitar passaportes, cartões de residência, comprovantes de acomodação ou fundos e, em alguns casos, negar a entrada. Embora as verificações tenham como objetivo nominal desmantelar redes de contrabando e conter os “movimentos secundários” de requerentes de asilo pela rota dos Bálcãs, viajantes a negócios e trabalhadores transfronteiriços sentirão o impacto imediato em forma de tempos de viagem mais longos e a necessidade de portar documentação adicional.



As equipes de mobilidade corporativa estão sendo orientadas a informar funcionários e expatriados para que mantenham passaportes (ou carteiras de identidade nacionais para cidadãos da UE) sempre consigo, mesmo em deslocamentos rotineiros em trens regionais ou veículos da empresa. Funcionários não pertencentes à UE que normalmente dependem de cartões eletrônicos de residência devem portar também o passaporte, já que alguns agentes de linha de frente estão solicitando ambos os documentos. Provedores de logística já relatam atrasos de 30 a 45 minutos por caminhão em pontos-chave de passagem, um custo que começa a ser repassado aos remetentes.

Politicamente, a extensão leva Berlim ao limite do que a legislação da UE permite. Qualquer prorrogação além de meados de março exigirá aprovação da Comissão, o que deve gerar um debate no início da primavera. A ministra do Interior, Nancy Faeser, defendeu a decisão, argumentando que “as redes de contrabando se adaptam rapidamente e continuam sendo uma ameaça séria à ordem pública”, mas críticos – incluindo as Câmaras de Comércio da Alemanha – alertam que extensões sucessivas podem normalizar uma medida emergencial e comprometer o princípio da livre circulação dentro do espaço Schengen.

Por enquanto, gestores de viagens devem incluir tempo extra nos roteiros, lembrar os funcionários de viajar com documentos completos e monitorar se os países vizinhos adotam medidas recíprocas. A Áustria já indicou que pode estender seus próprios controles na fronteira com a Eslovênia caso a Alemanha mantenha seu regime, o que complicaria ainda mais os corredores rodoviários da Europa Central.