
जर्मनी के संघीय गृह मंत्रालय ने चुपचाप उन "अस्थायी" नियंत्रणों को बढ़ा दिया है, जिन्हें उसने सितंबर के मध्य में देश की नौ भूमि सीमाओं पर फिर से लागू किया था। 29 दिसंबर को बुंडेसांइगर में प्रकाशित एक नोटिस से पुष्टि होती है कि बुंडेसपोलिज़ी द्वारा यादृच्छिक पहचान जांच अब कम से कम 15 मार्च 2026 तक जारी रहेंगी – जो शेंगेन सीमा कोड द्वारा बिना यूरोपीय आयोग की स्पष्ट मंजूरी के अधिकतम अवधि है।
व्यावहारिक रूप से इसका मतलब है कि ऑस्ट्रिया, चेकिया, पोलैंड, डेनमार्क, नीदरलैंड, लक्ज़मबर्ग, फ्रांस और स्विट्जरलैंड से जर्मनी में प्रवेश करने वाली कारें, कोच और ट्रेनें यादृच्छिक रूप से रोकी जा सकती हैं, और अधिकारियों को पासपोर्ट, निवास कार्ड, आवास या धन के प्रमाण मांगने का अधिकार होगा, और कुछ मामलों में प्रवेश अस्वीकार भी किया जा सकता है। हालांकि ये जांचें औपचारिक रूप से तस्करी नेटवर्क को तोड़ने और बाल्कन मार्ग पर शरणार्थियों की "माध्यमिक आवाजाही" को रोकने के लिए हैं, व्यापार यात्रियों और सीमा पार आने-जाने वालों को इसका सीधा असर लंबी यात्रा समय और अतिरिक्त दस्तावेज साथ रखने की आवश्यकता के रूप में महसूस होगा।
कॉर्पोरेट मोबिलिटी टीमों को कर्मचारियों और असाइनियों को पासपोर्ट (या यूरोपीय संघ के नागरिकों के लिए राष्ट्रीय पहचान पत्र) साथ रखने के लिए निर्देशित किया जा रहा है, भले ही वे क्षेत्रीय ट्रेनों या कंपनी वाहनों में सामान्य यात्रा कर रहे हों। गैर-ईयू कर्मचारी जो सामान्यतः इलेक्ट्रॉनिक निवास कार्ड पर निर्भर करते हैं, उन्हें भी पासपोर्ट साथ रखना चाहिए, क्योंकि कुछ फ्रंटलाइन अधिकारी दोनों दस्तावेज मांग रहे हैं। लॉजिस्टिक्स प्रदाता पहले ही प्रमुख क्रॉसिंग पर ट्रकों के लिए 30-45 मिनट की देरी की रिपोर्ट कर रहे हैं, जो शिपर्स के लिए लागत बढ़ा रही है।
राजनीतिक रूप से, यह विस्तार बर्लिन को यूरोपीय संघ के कानून की सीमा तक ले जाता है। मार्च के मध्य के बाद किसी भी विस्तार के लिए आयोग की मंजूरी आवश्यक होगी, जिससे संभवतः वसंत की शुरुआत में एक बहस छिड़ सकती है। गृह मंत्री नैन्सी फैज़र ने इस निर्णय का बचाव करते हुए कहा कि "तस्करी नेटवर्क तेजी से अनुकूलित होते हैं और सार्वजनिक व्यवस्था के लिए गंभीर खतरा बने रहते हैं," लेकिन आलोचक – जिनमें जर्मनी के चैंबर्स ऑफ कॉमर्स भी शामिल हैं – चेतावनी देते हैं कि लगातार विस्तार आपातकालीन उपकरण को सामान्य बनाने और शेंगेन के अंदर सीमा-रहित यात्रा के सिद्धांत को कमजोर करने का खतरा है।
फिलहाल, यात्रा प्रबंधकों को यात्रा कार्यक्रम में अतिरिक्त समय जोड़ना चाहिए, कर्मचारियों को पूर्ण पहचान पत्र के साथ यात्रा करने की याद दिलानी चाहिए, और यह निगरानी करनी चाहिए कि पड़ोसी देश समान उपाय लागू करते हैं या नहीं। ऑस्ट्रिया ने पहले ही संकेत दिया है कि यदि जर्मनी अपना नियंत्रण जारी रखता है तो वह स्लोवेनियाई सीमा पर अपने नियंत्रण को बढ़ा सकता है, जो मध्य यूरोपीय सड़क मार्गों को और जटिल बना देगा।
व्यावहारिक रूप से इसका मतलब है कि ऑस्ट्रिया, चेकिया, पोलैंड, डेनमार्क, नीदरलैंड, लक्ज़मबर्ग, फ्रांस और स्विट्जरलैंड से जर्मनी में प्रवेश करने वाली कारें, कोच और ट्रेनें यादृच्छिक रूप से रोकी जा सकती हैं, और अधिकारियों को पासपोर्ट, निवास कार्ड, आवास या धन के प्रमाण मांगने का अधिकार होगा, और कुछ मामलों में प्रवेश अस्वीकार भी किया जा सकता है। हालांकि ये जांचें औपचारिक रूप से तस्करी नेटवर्क को तोड़ने और बाल्कन मार्ग पर शरणार्थियों की "माध्यमिक आवाजाही" को रोकने के लिए हैं, व्यापार यात्रियों और सीमा पार आने-जाने वालों को इसका सीधा असर लंबी यात्रा समय और अतिरिक्त दस्तावेज साथ रखने की आवश्यकता के रूप में महसूस होगा।
कॉर्पोरेट मोबिलिटी टीमों को कर्मचारियों और असाइनियों को पासपोर्ट (या यूरोपीय संघ के नागरिकों के लिए राष्ट्रीय पहचान पत्र) साथ रखने के लिए निर्देशित किया जा रहा है, भले ही वे क्षेत्रीय ट्रेनों या कंपनी वाहनों में सामान्य यात्रा कर रहे हों। गैर-ईयू कर्मचारी जो सामान्यतः इलेक्ट्रॉनिक निवास कार्ड पर निर्भर करते हैं, उन्हें भी पासपोर्ट साथ रखना चाहिए, क्योंकि कुछ फ्रंटलाइन अधिकारी दोनों दस्तावेज मांग रहे हैं। लॉजिस्टिक्स प्रदाता पहले ही प्रमुख क्रॉसिंग पर ट्रकों के लिए 30-45 मिनट की देरी की रिपोर्ट कर रहे हैं, जो शिपर्स के लिए लागत बढ़ा रही है।
राजनीतिक रूप से, यह विस्तार बर्लिन को यूरोपीय संघ के कानून की सीमा तक ले जाता है। मार्च के मध्य के बाद किसी भी विस्तार के लिए आयोग की मंजूरी आवश्यक होगी, जिससे संभवतः वसंत की शुरुआत में एक बहस छिड़ सकती है। गृह मंत्री नैन्सी फैज़र ने इस निर्णय का बचाव करते हुए कहा कि "तस्करी नेटवर्क तेजी से अनुकूलित होते हैं और सार्वजनिक व्यवस्था के लिए गंभीर खतरा बने रहते हैं," लेकिन आलोचक – जिनमें जर्मनी के चैंबर्स ऑफ कॉमर्स भी शामिल हैं – चेतावनी देते हैं कि लगातार विस्तार आपातकालीन उपकरण को सामान्य बनाने और शेंगेन के अंदर सीमा-रहित यात्रा के सिद्धांत को कमजोर करने का खतरा है।
फिलहाल, यात्रा प्रबंधकों को यात्रा कार्यक्रम में अतिरिक्त समय जोड़ना चाहिए, कर्मचारियों को पूर्ण पहचान पत्र के साथ यात्रा करने की याद दिलानी चाहिए, और यह निगरानी करनी चाहिए कि पड़ोसी देश समान उपाय लागू करते हैं या नहीं। ऑस्ट्रिया ने पहले ही संकेत दिया है कि यदि जर्मनी अपना नियंत्रण जारी रखता है तो वह स्लोवेनियाई सीमा पर अपने नियंत्रण को बढ़ा सकता है, जो मध्य यूरोपीय सड़क मार्गों को और जटिल बना देगा।
स्रोत: VisaHQ Global Mobility News