Bộ Nội vụ Liên bang Đức đã âm thầm gia hạn các biện pháp kiểm soát “tạm thời” mà họ tái áp dụng tại tất cả chín cửa khẩu biên giới đất liền của nước này vào giữa tháng 9. Thông báo được đăng trên Bundesanzeiger vào cuối ngày 29 tháng 12 xác nhận rằng các cuộc kiểm tra ID ngẫu nhiên do Cảnh sát Liên bang thực hiện sẽ kéo dài ít nhất đến ngày 15 tháng 3 năm 2026 – thời hạn tối đa theo Quy định Biên giới Schengen mà không cần sự chấp thuận rõ ràng từ Ủy ban Châu Âu.
Thực tế, điều này có nghĩa là ô tô, xe khách và tàu hỏa nhập cảnh vào Đức từ Áo, Cộng hòa Séc, Ba Lan, Đan Mạch, Hà Lan, Luxembourg, Pháp và Thụy Sĩ có thể bị dừng kiểm tra bất ngờ, với quyền yêu cầu xuất trình hộ chiếu, thẻ cư trú, giấy tờ chứng minh chỗ ở hoặc tài chính và trong một số trường hợp có thể bị từ chối nhập cảnh. Mặc dù các cuộc kiểm tra này được cho là nhằm phá vỡ các mạng lưới buôn lậu và ngăn chặn “các luồng di chuyển thứ cấp” của người xin tị nạn dọc tuyến đường Balkan, nhưng các doanh nhân và người đi lại qua biên giới sẽ ngay lập tức cảm nhận được tác động qua việc thời gian di chuyển kéo dài và cần mang theo thêm giấy tờ.
![Đức gia hạn kiểm tra biên giới đất liền trong khu vực Schengen đến ngày 15 tháng 3 năm 2026]()
Các nhóm quản lý di chuyển doanh nghiệp được khuyến cáo nên thông báo cho nhân viên và người được cử đi công tác giữ hộ chiếu (hoặc thẻ căn cước quốc gia đối với công dân EU) bên người, ngay cả khi chỉ di chuyển ngắn trên các chuyến tàu khu vực hoặc phương tiện công ty. Nhân viên không thuộc EU thường dựa vào thẻ cư trú điện tử cũng nên mang theo hộ chiếu, vì một số nhân viên kiểm soát tuyến đầu yêu cầu xuất trình cả hai giấy tờ. Các nhà cung cấp dịch vụ logistics đã báo cáo tình trạng chậm trễ từ 30-45 phút mỗi xe tải tại các cửa khẩu chính, chi phí này đang bắt đầu được chuyển sang các nhà vận chuyển.
Về mặt chính trị, việc gia hạn này đẩy Berlin đến giới hạn tối đa mà luật EU cho phép. Bất kỳ sự kéo dài nào vượt quá giữa tháng 3 sẽ cần sự phê duyệt của Ủy ban, mở ra khả năng tranh luận vào đầu mùa xuân. Bộ trưởng Nội vụ Nancy Faeser bảo vệ quyết định này, cho rằng “các mạng lưới buôn lậu thích nghi nhanh chóng và vẫn là mối đe dọa nghiêm trọng đối với trật tự công cộng,” nhưng các nhà phê bình – trong đó có Phòng Thương mại Đức – cảnh báo rằng việc gia hạn liên tục có thể làm bình thường hóa công cụ khẩn cấp này và làm suy yếu nguyên tắc đi lại không biên giới trong Schengen.
Hiện tại, các nhà quản lý du lịch nên thêm thời gian dự phòng vào lịch trình, nhắc nhở nhân viên mang theo đầy đủ giấy tờ tùy thân và theo dõi xem các quốc gia láng giềng có áp dụng biện pháp tương tự hay không. Áo đã gợi ý rằng họ có thể kéo dài kiểm soát tại biên giới với Slovenia nếu Đức duy trì chế độ kiểm soát hiện tại, điều này sẽ càng làm phức tạp thêm các hành lang giao thông Trung Âu.
Thực tế, điều này có nghĩa là ô tô, xe khách và tàu hỏa nhập cảnh vào Đức từ Áo, Cộng hòa Séc, Ba Lan, Đan Mạch, Hà Lan, Luxembourg, Pháp và Thụy Sĩ có thể bị dừng kiểm tra bất ngờ, với quyền yêu cầu xuất trình hộ chiếu, thẻ cư trú, giấy tờ chứng minh chỗ ở hoặc tài chính và trong một số trường hợp có thể bị từ chối nhập cảnh. Mặc dù các cuộc kiểm tra này được cho là nhằm phá vỡ các mạng lưới buôn lậu và ngăn chặn “các luồng di chuyển thứ cấp” của người xin tị nạn dọc tuyến đường Balkan, nhưng các doanh nhân và người đi lại qua biên giới sẽ ngay lập tức cảm nhận được tác động qua việc thời gian di chuyển kéo dài và cần mang theo thêm giấy tờ.
Các nhóm quản lý di chuyển doanh nghiệp được khuyến cáo nên thông báo cho nhân viên và người được cử đi công tác giữ hộ chiếu (hoặc thẻ căn cước quốc gia đối với công dân EU) bên người, ngay cả khi chỉ di chuyển ngắn trên các chuyến tàu khu vực hoặc phương tiện công ty. Nhân viên không thuộc EU thường dựa vào thẻ cư trú điện tử cũng nên mang theo hộ chiếu, vì một số nhân viên kiểm soát tuyến đầu yêu cầu xuất trình cả hai giấy tờ. Các nhà cung cấp dịch vụ logistics đã báo cáo tình trạng chậm trễ từ 30-45 phút mỗi xe tải tại các cửa khẩu chính, chi phí này đang bắt đầu được chuyển sang các nhà vận chuyển.
Về mặt chính trị, việc gia hạn này đẩy Berlin đến giới hạn tối đa mà luật EU cho phép. Bất kỳ sự kéo dài nào vượt quá giữa tháng 3 sẽ cần sự phê duyệt của Ủy ban, mở ra khả năng tranh luận vào đầu mùa xuân. Bộ trưởng Nội vụ Nancy Faeser bảo vệ quyết định này, cho rằng “các mạng lưới buôn lậu thích nghi nhanh chóng và vẫn là mối đe dọa nghiêm trọng đối với trật tự công cộng,” nhưng các nhà phê bình – trong đó có Phòng Thương mại Đức – cảnh báo rằng việc gia hạn liên tục có thể làm bình thường hóa công cụ khẩn cấp này và làm suy yếu nguyên tắc đi lại không biên giới trong Schengen.
Hiện tại, các nhà quản lý du lịch nên thêm thời gian dự phòng vào lịch trình, nhắc nhở nhân viên mang theo đầy đủ giấy tờ tùy thân và theo dõi xem các quốc gia láng giềng có áp dụng biện pháp tương tự hay không. Áo đã gợi ý rằng họ có thể kéo dài kiểm soát tại biên giới với Slovenia nếu Đức duy trì chế độ kiểm soát hiện tại, điều này sẽ càng làm phức tạp thêm các hành lang giao thông Trung Âu.
Nguồn: VisaHQ Global Mobility News
