
Nevoeiro matinal e poeira do Saara reduziram a visibilidade no Aeroporto Internacional de Larnaca para menos de 400 metros no dia 31 de dezembro, levando o controle de tráfego aéreo a desviar quatro voos que chegavam — dois de Atenas, um de Dubai e um de Viena — para Pafos, a 130 quilômetros a oeste. As operações foram retomadas em até duas horas, mas atrasos subsequentes afetaram alguns voos de partida ao longo do dia.
A operadora do aeroporto, Hermes Airports, informou que os desvios foram realizados conforme os procedimentos estabelecidos para baixa visibilidade e que os passageiros foram transportados de ônibus para Larnaca assim que as condições melhoraram. Meteorologistas do Departamento de Aviação Civil atribuíram o fenômeno a uma camada de inversão que prendeu partículas de poeira sobre a costa sudeste, um evento que deve se repetir periodicamente até meados de janeiro.
Para os viajantes, o incidente serve como alerta de que a instabilidade climática pode afetar o sistema aeroportuário cipriota, com Pafos atuando como principal alternativa para desvios. Empresas com funcionários em missão durante a temporada de férias ou contratados que chegam de avião devem prever tempo extra nos itinerários e garantir que as passagens permitam chegada em outro aeroporto de Chipre.
A Hermes anunciou que está acelerando a instalação de um segundo sistema de pouso por instrumentos categoria III (ILS) em Larnaca para 2026, um investimento de 12 milhões de euros que permitirá operações com visibilidade de até 200 metros, reduzindo em cerca de 60% os desvios futuros.
Embora o transtorno tenha sido pequeno, ele evidencia a crescente pressão sobre Larnaca, que registrou um recorde de 6,9 milhões de passageiros em 2025. Planejadores de mobilidade devem acompanhar as melhorias na infraestrutura e os alertas meteorológicos sazonais ao programar viagens sensíveis ao tempo para Chipre.
A operadora do aeroporto, Hermes Airports, informou que os desvios foram realizados conforme os procedimentos estabelecidos para baixa visibilidade e que os passageiros foram transportados de ônibus para Larnaca assim que as condições melhoraram. Meteorologistas do Departamento de Aviação Civil atribuíram o fenômeno a uma camada de inversão que prendeu partículas de poeira sobre a costa sudeste, um evento que deve se repetir periodicamente até meados de janeiro.
Para os viajantes, o incidente serve como alerta de que a instabilidade climática pode afetar o sistema aeroportuário cipriota, com Pafos atuando como principal alternativa para desvios. Empresas com funcionários em missão durante a temporada de férias ou contratados que chegam de avião devem prever tempo extra nos itinerários e garantir que as passagens permitam chegada em outro aeroporto de Chipre.
A Hermes anunciou que está acelerando a instalação de um segundo sistema de pouso por instrumentos categoria III (ILS) em Larnaca para 2026, um investimento de 12 milhões de euros que permitirá operações com visibilidade de até 200 metros, reduzindo em cerca de 60% os desvios futuros.
Embora o transtorno tenha sido pequeno, ele evidencia a crescente pressão sobre Larnaca, que registrou um recorde de 6,9 milhões de passageiros em 2025. Planejadores de mobilidade devem acompanhar as melhorias na infraestrutura e os alertas meteorológicos sazonais ao programar viagens sensíveis ao tempo para Chipre.
Fonte: In-Cyprus
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