Ранковий туман і пил із Сахари знизили видимість в Міжнародному аеропорту Ларнаки до менш ніж 400 метрів 31 грудня, через що диспетчерська служба перенаправила чотири рейси — два з Афін, один з Дубая та один з Відня — до аеропорту Пафосу, що за 130 кілометрів на захід. Роботу аеропорту відновили протягом двох годин, але затримки вплинули на деякі вильоти протягом усього дня.
Оператор аеропорту Hermes Airports повідомив, що перенаправлення відбувалося відповідно до встановлених процедур при низькій видимості, а пасажирів доставляли автобусами до Ларнаки після покращення погодних умов. Метеорологи Департаменту цивільної авіації пояснили ситуацію інверсійним шаром, який утримував пил над південно-східним узбережжям — явищем, що, за прогнозами, періодично повторюватиметься до середини січня.
![Густа імла змусила перенаправити чотири рейси з Ларнаки до Пафосу у переддень Нового року]()
Для мандрівників цей випадок є нагадуванням про те, що погодні коливання можуть порушувати роботу двох аеропортів Кіпру, де Пафос виконує роль основного запасного аеродрому. Компаніям із працівниками, які приїжджають на святковий період або тимчасовими підрядниками, варто враховувати можливі затримки в розкладі та переконатися, що квитки дозволяють прибуття до альтернативного аеропорту на Кіпрі.
Hermes повідомив, що прискорює встановлення другої системи посадки категорії III (ILS) у Ларнаці у 2026 році — модернізації вартістю 12 мільйонів євро, яка дозволить працювати при видимості до 200 метрів і зменшить кількість перенаправлень приблизно на 60 %.
Хоча порушення були незначними, це свідчить про зростаюче навантаження на Ларнаку, яка у 2025 році обслужила рекордні 6,9 мільйона пасажирів. Планувальникам мобільності слід враховувати оновлення інфраструктури та сезонні погодні попередження при організації термінових поїздок на Кіпр.
Оператор аеропорту Hermes Airports повідомив, що перенаправлення відбувалося відповідно до встановлених процедур при низькій видимості, а пасажирів доставляли автобусами до Ларнаки після покращення погодних умов. Метеорологи Департаменту цивільної авіації пояснили ситуацію інверсійним шаром, який утримував пил над південно-східним узбережжям — явищем, що, за прогнозами, періодично повторюватиметься до середини січня.
Для мандрівників цей випадок є нагадуванням про те, що погодні коливання можуть порушувати роботу двох аеропортів Кіпру, де Пафос виконує роль основного запасного аеродрому. Компаніям із працівниками, які приїжджають на святковий період або тимчасовими підрядниками, варто враховувати можливі затримки в розкладі та переконатися, що квитки дозволяють прибуття до альтернативного аеропорту на Кіпрі.
Hermes повідомив, що прискорює встановлення другої системи посадки категорії III (ILS) у Ларнаці у 2026 році — модернізації вартістю 12 мільйонів євро, яка дозволить працювати при видимості до 200 метрів і зменшить кількість перенаправлень приблизно на 60 %.
Хоча порушення були незначними, це свідчить про зростаюче навантаження на Ларнаку, яка у 2025 році обслужила рекордні 6,9 мільйона пасажирів. Планувальникам мобільності слід враховувати оновлення інфраструктури та сезонні погодні попередження при організації термінових поїздок на Кіпр.
Джерело: In-Cyprus
