
Um ano após a China ampliar sua janela de trânsito sem visto de 144 para 240 horas, o Ministério da Segurança Pública confirmou que 40,6 milhões de estrangeiros entraram no país usando essa isenção em 2025 — um aumento de 27% em relação ao ano anterior. O programa agora abrange 55 países e 65 portos, incluindo aeroportos, ferrovias e portos marítimos, oferecendo às companhias aéreas e equipes multinacionais de mobilidade maior flexibilidade para direcionar viajantes por hubs chineses, sem a necessidade de visto consular antecipado e seus custos.
Xangai e Pequim continuam sendo os principais pontos de entrada, mas são as cidades de segundo escalão que mais se beneficiam. O aeroporto Baiyun, em Guangzhou, registrou um aumento de 62% nas chegadas em trânsito após as autoridades locais combinarem a isenção com vouchers para compras duty-free e assistência para registro empresarial nas zonas de livre comércio adjacentes. O piloto em Qianhai, Shenzhen, vai além, permitindo que visitantes elegíveis abram uma empresa dentro da janela de 10 dias — um processo que antes exigia várias viagens e muita burocracia.
Gestores de viagens corporativas afirmam que a estadia estendida torna viável combinar inspeções em fábricas, reuniões com clientes e uma parada seguinte na Ásia-Pacífico em um único roteiro. A redução do tempo necessário para obtenção do visto também diminui riscos de compliance: funcionários que decidem viajar de última hora podem passar pela imigração com uma passagem confirmada para um terceiro país, sem precisar correr atrás de uma carta-convite.
No entanto, o programa tem suas limitações. Viajantes não podem realizar trabalho remunerado nem ultrapassar o tempo permitido — mesmo que seja por algumas horas — sob pena de multas e risco de ter futuras entradas negadas. Equipes de mobilidade estão integrando alertas de monitoramento de voos e verificação de chegada/partida em ferramentas de rastreamento para garantir o cumprimento das regras.
Autoridades já discutem ajustes adicionais, incluindo uma isenção de 72 horas para visitas de negócios que retornem ao ponto de origem. Por enquanto, a política das 240 horas está remodelando os horários de voos na Ásia-Pacífico e reforçando a narrativa de Pequim de que a China está totalmente aberta para negócios.
Xangai e Pequim continuam sendo os principais pontos de entrada, mas são as cidades de segundo escalão que mais se beneficiam. O aeroporto Baiyun, em Guangzhou, registrou um aumento de 62% nas chegadas em trânsito após as autoridades locais combinarem a isenção com vouchers para compras duty-free e assistência para registro empresarial nas zonas de livre comércio adjacentes. O piloto em Qianhai, Shenzhen, vai além, permitindo que visitantes elegíveis abram uma empresa dentro da janela de 10 dias — um processo que antes exigia várias viagens e muita burocracia.
Gestores de viagens corporativas afirmam que a estadia estendida torna viável combinar inspeções em fábricas, reuniões com clientes e uma parada seguinte na Ásia-Pacífico em um único roteiro. A redução do tempo necessário para obtenção do visto também diminui riscos de compliance: funcionários que decidem viajar de última hora podem passar pela imigração com uma passagem confirmada para um terceiro país, sem precisar correr atrás de uma carta-convite.
No entanto, o programa tem suas limitações. Viajantes não podem realizar trabalho remunerado nem ultrapassar o tempo permitido — mesmo que seja por algumas horas — sob pena de multas e risco de ter futuras entradas negadas. Equipes de mobilidade estão integrando alertas de monitoramento de voos e verificação de chegada/partida em ferramentas de rastreamento para garantir o cumprimento das regras.
Autoridades já discutem ajustes adicionais, incluindo uma isenção de 72 horas para visitas de negócios que retornem ao ponto de origem. Por enquanto, a política das 240 horas está remodelando os horários de voos na Ásia-Pacífico e reforçando a narrativa de Pequim de que a China está totalmente aberta para negócios.
Fonte: VisaHQ Global Mobility News
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