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Aumento de 14% no transporte de carga no Aeroporto de Liège consolida seu papel como centro de mobilidade alternativo da Bélgica

jan. 12, 2026
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Aumento de 14% no transporte de carga no Aeroporto de Liège consolida seu papel como centro de mobilidade alternativo da Bélgica
O Aeroporto de Liège iniciou 2026 divulgando números que chamaram a atenção de todos os gestores de mobilidade na Bélgica: o especialista em carga da Valônia movimentou 1,324 milhão de toneladas em 2025 — um aumento de 14% em relação ao ano anterior e o segundo melhor desempenho de sua história. Esse crescimento é resultado da política deliberada “Freighters First”, que dá prioridade a operadores de carga total em slots, posições de estacionamento e movimentações noturnas, em detrimento das companhias aéreas de passageiros. Atualmente, 56 transportadoras operam em Liège, contra apenas 40 há dois anos, e novos voos vindos de Mumbai, Chicago, Cidade do México e Taipei diversificaram a malha aérea, de modo que nenhuma companhia responde por mais de 13% do volume transportado.

Por que isso é importante para a mobilidade global? Sempre que neve, greves ou falta de slots paralisam o Aeroporto de Bruxelas, multinacionais redirecionam cada vez mais cargas urgentes — e às vezes pessoal acompanhante — via Liège. Só em dezembro, os volumes cresceram 16%, impulsionados pelo aumento das devoluções do comércio eletrônico após as festas, reforçando o papel do aeroporto como válvula de escape para as cadeias de suprimentos belgas. Equipes de mobilidade que coordenam mudanças de expatriados, mensageiros a bordo ou remessas farmacêuticas em cadeia fria agora contam com um hub alternativo comprovado a menos de 90 km do centro de Bruxelas.

Aumento de 14% no transporte de carga no Aeroporto de Liège consolida seu papel como centro de mobilidade alternativo da Bélgica


O crescimento, porém, traz algumas ressalvas. As cotas para voos noturnos já reduziram a participação das operações noturnas de 59% em 2020 para 34,5% em 2025, em resposta a preocupações com o ruído na comunidade, e a administração do aeroporto alerta que um novo imposto da UE sobre pacotes de comércio eletrônico de baixo valor (previsto para 1º de julho de 2026) pode reduzir a demanda. Equipes de RH e relocação devem, portanto, considerar possíveis aumentos de custos e mudanças na alocação de slots ao planejar o orçamento para 2026.

Para os expatriados e executivos em viagem, a recomendação prática é simples: verifiquem se o pessoal acompanhante possui os documentos de entrada corretos antes de optar por rotas via Liège. Diferentemente de Bruxelas, o aeroporto conta com menos guichês de imigração no local, e cidadãos de países terceiros podem ser submetidos a inspeções pontuais no espaço Schengen, especialmente em chegadas noturnas. O portal da VisaHQ para a Bélgica, que integra o banco de dados nacional de seguridade social, permite que empregadores façam solicitações de Permissão Única e organizem vistos de curta duração em paralelo com as reservas de carga, reduzindo a burocracia.
Fonte: VisaHQ Global Mobility News

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