리에주 공항은 2026년을 벨기에 내 모든 모빌리티 매니저들의 이목을 끈 수치 발표로 시작했습니다. 왈롱 지역의 화물 전문 공항인 리에주는 2025년에 132만 4천 톤의 화물을 처리하며 전년 대비 14% 증가, 역대 두 번째로 높은 실적을 기록했습니다. 이러한 성장은 전용 화물기 우선 정책인 ‘Freighters First’ 덕분으로, 전용 화물 항공사에 우선 슬롯, 주기장, 야간 운항 권한을 부여해 여객 항공사보다 우위를 점하고 있습니다. 현재 56개 항공사가 리에주를 운항 중이며, 2년 전 40개에서 크게 늘었고, 뭄바이, 시카고, 멕시코시티, 타이베이 등 신규 노선이 추가되어 단일 항공사가 전체 화물량의 13% 이상을 차지하지 않는 다변화된 노선망을 구축했습니다.
이것이 글로벌 모빌리티에 중요한 이유는 무엇일까요? 눈, 파업, 슬롯 부족으로 브뤼셀 공항이 마비될 때마다 다국적 기업들은 점점 더 시간에 민감한 화물과 때로는 동반 인력을 리에주를 통해 우회시키고 있습니다. 특히 12월에는 연휴 후 전자상거래 반품이 급증하며 물동량이 16% 증가해, 벨기에 공급망의 압력 완화 역할을 확실히 보여주었습니다. 해외 주재원 가구, 기내 특송, 의약품 콜드체인 운송을 조율하는 모빌리티 팀들은 브뤼셀 시내에서 90km도 채 떨어지지 않은 곳에 검증된 대체 허브를 확보한 셈입니다.
![리에주 공항, 화물량 14% 급증으로 벨기에 보조 물류 허브로 자리매김]()
하지만 성장에는 주의할 점도 있습니다. 지역 주민들의 소음 우려에 대응해 야간 비행 쿼터가 2020년 59%에서 2025년 34.5%로 줄었고, 2026년 7월 1일부터 시행 예정인 저가 전자상거래 소포에 대한 EU 신규 세금이 수요를 둔화시킬 가능성도 있습니다. 인사 및 이전 담당 팀은 2026년 예산 편성 시 비용 상승과 슬롯 배정 변동 가능성을 반드시 반영해야 합니다.
주재원과 출장 임원들에게 실질적인 조언은 간단합니다. 리에주 경유 시 동반 인력이 적절한 입국 서류를 갖추었는지 반드시 재확인하세요. 브뤼셀과 달리 리에주 공항은 현장 출입국 심사대가 적고, 제3국 국적자는 특히 야간 도착 시 임시 솅겐 지역 검사를 받을 수 있습니다. VisaHQ의 벨기에 포털은 벨기에 국가 사회보장 데이터베이스와 연동되어 고용주가 단일 허가 신청과 단기 체류 비자 발급을 화물 예약과 동시에 진행할 수 있어 행정 절차를 크게 간소화합니다.
이것이 글로벌 모빌리티에 중요한 이유는 무엇일까요? 눈, 파업, 슬롯 부족으로 브뤼셀 공항이 마비될 때마다 다국적 기업들은 점점 더 시간에 민감한 화물과 때로는 동반 인력을 리에주를 통해 우회시키고 있습니다. 특히 12월에는 연휴 후 전자상거래 반품이 급증하며 물동량이 16% 증가해, 벨기에 공급망의 압력 완화 역할을 확실히 보여주었습니다. 해외 주재원 가구, 기내 특송, 의약품 콜드체인 운송을 조율하는 모빌리티 팀들은 브뤼셀 시내에서 90km도 채 떨어지지 않은 곳에 검증된 대체 허브를 확보한 셈입니다.
하지만 성장에는 주의할 점도 있습니다. 지역 주민들의 소음 우려에 대응해 야간 비행 쿼터가 2020년 59%에서 2025년 34.5%로 줄었고, 2026년 7월 1일부터 시행 예정인 저가 전자상거래 소포에 대한 EU 신규 세금이 수요를 둔화시킬 가능성도 있습니다. 인사 및 이전 담당 팀은 2026년 예산 편성 시 비용 상승과 슬롯 배정 변동 가능성을 반드시 반영해야 합니다.
주재원과 출장 임원들에게 실질적인 조언은 간단합니다. 리에주 경유 시 동반 인력이 적절한 입국 서류를 갖추었는지 반드시 재확인하세요. 브뤼셀과 달리 리에주 공항은 현장 출입국 심사대가 적고, 제3국 국적자는 특히 야간 도착 시 임시 솅겐 지역 검사를 받을 수 있습니다. VisaHQ의 벨기에 포털은 벨기에 국가 사회보장 데이터베이스와 연동되어 고용주가 단일 허가 신청과 단기 체류 비자 발급을 화물 예약과 동시에 진행할 수 있어 행정 절차를 크게 간소화합니다.
