As companhias aéreas dos Emirados Árabes Unidos, Emirates e FlyDubai, cancelaram vários voos para Teerã, Mashhad e Shiraz nos dias 11 e 12 de janeiro, após os protestos antigovernamentais no Irã se tornarem violentos e os transtornos nos aeroportos aumentarem. Dados de rastreamento de voos mostram 46 cancelamentos no Aeroporto Internacional Imam Khomeini, em Teerã, entre sexta-feira e domingo, com a maioria dos voos cancelados partindo ou chegando ao Aeroporto Internacional de Dubai (DXB) (businessinsider.com).
Operacionalmente, a medida lembra os desvios regionais que ocorreram após a troca de ataques entre Israel e Irã em junho passado. Embora companhias como Austrian, Lufthansa e várias do Golfo planejem revisar a suspensão em 16 de janeiro, os gestores de risco devem considerar uma janela de interrupção de pelo menos uma semana, enquanto seguradoras e a Autoridade Geral de Aviação Civil dos Emirados (GCAA) reavaliam a segurança das rotas aéreas. Empresas com equipes de projeto que viajam entre Dubai e locais no Irã já estão optando por voos charter via Doha ou Mascate, o que acrescenta de quatro a seis horas ao tempo de viagem e eleva os custos de deslocamento.
![Emirates e FlyDubai suspendem voos para o Irã com aumento dos protestos]()
Para os gestores de mobilidade, as tarefas imediatas são: (1) redirecionar viajantes essenciais por hubs alternativos, (2) atualizar as notificações de duty of care, e (3) verificar se expatriados baseados na Índia ou na UE podem obter novos vistos de entrada única para os Emirados, caso as escalas ultrapassem 48 horas. Os empregadores também devem informar suas equipes sobre possíveis atrasos na liberação de cargas, já que a capacidade de transporte de carga em porões de aviões de passageiros está temporariamente indisponível.
A longo prazo, o episódio evidencia a fragilidade dos corredores leste-oeste que cruzam o espaço aéreo iraniano. A Autoridade Nacional de Gestão de Crises e Desastres dos Emirados (NCEMA) deve divulgar diretrizes revisadas de contingência para viajantes corporativos ainda esta semana; as equipes de políticas devem acompanhar as atualizações e incorporar as novas rotas imediatamente nas ferramentas de reserva corporativa.
Operacionalmente, a medida lembra os desvios regionais que ocorreram após a troca de ataques entre Israel e Irã em junho passado. Embora companhias como Austrian, Lufthansa e várias do Golfo planejem revisar a suspensão em 16 de janeiro, os gestores de risco devem considerar uma janela de interrupção de pelo menos uma semana, enquanto seguradoras e a Autoridade Geral de Aviação Civil dos Emirados (GCAA) reavaliam a segurança das rotas aéreas. Empresas com equipes de projeto que viajam entre Dubai e locais no Irã já estão optando por voos charter via Doha ou Mascate, o que acrescenta de quatro a seis horas ao tempo de viagem e eleva os custos de deslocamento.
Para os gestores de mobilidade, as tarefas imediatas são: (1) redirecionar viajantes essenciais por hubs alternativos, (2) atualizar as notificações de duty of care, e (3) verificar se expatriados baseados na Índia ou na UE podem obter novos vistos de entrada única para os Emirados, caso as escalas ultrapassem 48 horas. Os empregadores também devem informar suas equipes sobre possíveis atrasos na liberação de cargas, já que a capacidade de transporte de carga em porões de aviões de passageiros está temporariamente indisponível.
A longo prazo, o episódio evidencia a fragilidade dos corredores leste-oeste que cruzam o espaço aéreo iraniano. A Autoridade Nacional de Gestão de Crises e Desastres dos Emirados (NCEMA) deve divulgar diretrizes revisadas de contingência para viajantes corporativos ainda esta semana; as equipes de políticas devem acompanhar as atualizações e incorporar as novas rotas imediatamente nas ferramentas de reserva corporativa.
Fonte: Business Insider
