De luchtvaartmaatschappijen Emirates en FlyDubai uit de VAE hebben op 11 en 12 januari meerdere vluchten naar Teheran, Mashhad en Shiraz geannuleerd, nadat anti-regeringsprotesten in Iran gewelddadig werden en de verstoringen op de luchthavens toenamen. Vluchtvolggegevens tonen 46 annuleringen op de Imam Khomeini International Airport in Teheran tussen vrijdag en zondag, waarbij het merendeel van de geannuleerde vluchten vertrok vanaf of aankwam op Dubai International (DXB) (businessinsider.com).
Operationeel gezien doet deze maatregel denken aan de regio-brede omleidingen die volgden op de Israël-Iran uitwisseling van aanvallen in juni vorig jaar. Hoewel luchtvaartmaatschappijen zoals Austrian, Lufthansa en diverse Golfmaatschappijen verwachten de schorsing op 16 januari te herzien, moeten risicomanagers rekening houden met minstens een week aan verstoringen, terwijl verzekeraars en de General Civil Aviation Authority (GCAA) van de VAE de veiligheid van de luchtvaartroutes opnieuw beoordelen. Bedrijven met projectteams die tussen Dubai en locaties in Iran reizen, schakelen al over op chartervluchten via Doha of Muscat, wat de reistijd met vier tot zes uur verlengt en de kosten verhoogt.
![Emirates en FlyDubai schorten vluchten naar Iran op vanwege oplopende protesten]()
Voor mobiliteitsmanagers liggen de directe prioriteiten bij (1) het omleiden van essentiële reizigers via alternatieve hubs, (2) het bijwerken van duty-of-care meldingen, en (3) het controleren of expats uit India of de EU nieuwe single-entry visa voor de VAE kunnen verkrijgen als tussenstops langer dan 48 uur duren. Werkgevers moeten hun personeel ook informeren over mogelijke vertragingen bij de inklaring van vracht, aangezien de beschikbare vrachtcapaciteit in passagiersvliegtuigen tijdelijk is verdwenen.
Op de langere termijn benadrukt deze situatie de kwetsbaarheid van oost-westcorridors die het Iraanse luchtruim doorkruisen. De National Emergency Crisis and Disaster Management Authority (NCEMA) van de VAE zal naar verwachting later deze week herziene richtlijnen voor zakenreizigers publiceren; beleidsafdelingen dienen deze updates nauwlettend te volgen en nieuwe routes direct in de bedrijfsboekingssystemen te integreren.
Operationeel gezien doet deze maatregel denken aan de regio-brede omleidingen die volgden op de Israël-Iran uitwisseling van aanvallen in juni vorig jaar. Hoewel luchtvaartmaatschappijen zoals Austrian, Lufthansa en diverse Golfmaatschappijen verwachten de schorsing op 16 januari te herzien, moeten risicomanagers rekening houden met minstens een week aan verstoringen, terwijl verzekeraars en de General Civil Aviation Authority (GCAA) van de VAE de veiligheid van de luchtvaartroutes opnieuw beoordelen. Bedrijven met projectteams die tussen Dubai en locaties in Iran reizen, schakelen al over op chartervluchten via Doha of Muscat, wat de reistijd met vier tot zes uur verlengt en de kosten verhoogt.
Voor mobiliteitsmanagers liggen de directe prioriteiten bij (1) het omleiden van essentiële reizigers via alternatieve hubs, (2) het bijwerken van duty-of-care meldingen, en (3) het controleren of expats uit India of de EU nieuwe single-entry visa voor de VAE kunnen verkrijgen als tussenstops langer dan 48 uur duren. Werkgevers moeten hun personeel ook informeren over mogelijke vertragingen bij de inklaring van vracht, aangezien de beschikbare vrachtcapaciteit in passagiersvliegtuigen tijdelijk is verdwenen.
Op de langere termijn benadrukt deze situatie de kwetsbaarheid van oost-westcorridors die het Iraanse luchtruim doorkruisen. De National Emergency Crisis and Disaster Management Authority (NCEMA) van de VAE zal naar verwachting later deze week herziene richtlijnen voor zakenreizigers publiceren; beleidsafdelingen dienen deze updates nauwlettend te volgen en nieuwe routes direct in de bedrijfsboekingssystemen te integreren.
Bron: Business Insider
