A Comissão Europeia aceitou discretamente que muitos aeroportos e portos marítimos do espaço Schengen — incluindo o Aeroporto Internacional de Viena — não estarão tecnicamente prontos para processar todos os viajantes de países terceiros pelo novo Sistema de Entrada/Saída (EES) até o prazo original de 10 de abril de 2026. Segundo uma decisão anunciada em Bruxelas em 2 de fevereiro e confirmada em 3 de fevereiro, os Estados-membros poderão continuar a carimbar passaportes manualmente por até 90 dias, com uma possível extensão de 60 dias, cobrindo todo o pico do verão. (euronews.com)
O EES foi criado para registrar dados biométricos, além do histórico de entrada e saída de todos os visitantes não pertencentes à UE e portadores de vistos de curta duração. A Áustria iniciou a implementação gradual em Viena em outubro de 2025 e em Salzburgo um mês depois, mas o Ministério do Interior admite que o desempenho ainda é irregular: apenas cerca de um terço dos viajantes elegíveis estão atualmente cadastrados, pois vários quiosques de autoatendimento apresentam falhas intermitentes. O Conselho Internacional de Aeroportos da Europa alerta que os tempos de processamento nas fronteiras aumentaram até 70%, com filas que às vezes chegam a três horas. (bmi.gv.at)
![Bruxelas permite que países da UE suspendam novos controles biométricos nas fronteiras; Aeroporto de Viena planeja controles híbridos para o verão]()
Ao permitir um “botão de pausa” temporário, Bruxelas espera evitar a repetição das cenas que levaram o Aeroporto de Lisboa a suspender as verificações do EES por três meses após filas de sete horas em dezembro. A polícia de fronteira austríaca, portanto, adotará um modelo misto entre abril e setembro: os viajantes serão direcionados para guichês manuais quando os quiosques estiverem saturados, mantendo o fluxo de passageiros e as conexões de transferência.
Para as empresas que têm equipes regionais ou projetos baseados na Áustria, essa prorrogação oferece um alívio. Os colaboradores não pertencentes à UE que viajam frequentemente para dentro e fora de Viena devem ainda reservar tempo extra, mas os gestores de mobilidade podem adiar grandes sessões de orientação “cadastro na primeira viagem” até que o sistema se estabilize. As companhias aéreas, por sua vez, ganham alguns meses para integrar a Interface de Programação do EES nos cartões de embarque móveis, de modo que o status do cadastro biométrico seja exibido aos agentes de portão.
Olhando para o futuro, o Ministério do Interior garante que cumprirá o novo prazo de “conformidade total” em setembro. O Aeroporto de Viena encomendou 60 quiosques Secunet adicionais e negociou horas extras com a polícia federal para que todos os terminais de voos de longa distância possam ser operados 24 horas por dia a partir de meados de agosto. Organizações que dependem de janelas de conexão apertadas — como exportadores farmacêuticos de produtos sensíveis à temperatura — devem acompanhar de perto o cronograma de instalação e considerar serviços de manuseio premium durante a transição.
O EES foi criado para registrar dados biométricos, além do histórico de entrada e saída de todos os visitantes não pertencentes à UE e portadores de vistos de curta duração. A Áustria iniciou a implementação gradual em Viena em outubro de 2025 e em Salzburgo um mês depois, mas o Ministério do Interior admite que o desempenho ainda é irregular: apenas cerca de um terço dos viajantes elegíveis estão atualmente cadastrados, pois vários quiosques de autoatendimento apresentam falhas intermitentes. O Conselho Internacional de Aeroportos da Europa alerta que os tempos de processamento nas fronteiras aumentaram até 70%, com filas que às vezes chegam a três horas. (bmi.gv.at)
Ao permitir um “botão de pausa” temporário, Bruxelas espera evitar a repetição das cenas que levaram o Aeroporto de Lisboa a suspender as verificações do EES por três meses após filas de sete horas em dezembro. A polícia de fronteira austríaca, portanto, adotará um modelo misto entre abril e setembro: os viajantes serão direcionados para guichês manuais quando os quiosques estiverem saturados, mantendo o fluxo de passageiros e as conexões de transferência.
Para as empresas que têm equipes regionais ou projetos baseados na Áustria, essa prorrogação oferece um alívio. Os colaboradores não pertencentes à UE que viajam frequentemente para dentro e fora de Viena devem ainda reservar tempo extra, mas os gestores de mobilidade podem adiar grandes sessões de orientação “cadastro na primeira viagem” até que o sistema se estabilize. As companhias aéreas, por sua vez, ganham alguns meses para integrar a Interface de Programação do EES nos cartões de embarque móveis, de modo que o status do cadastro biométrico seja exibido aos agentes de portão.
Olhando para o futuro, o Ministério do Interior garante que cumprirá o novo prazo de “conformidade total” em setembro. O Aeroporto de Viena encomendou 60 quiosques Secunet adicionais e negociou horas extras com a polícia federal para que todos os terminais de voos de longa distância possam ser operados 24 horas por dia a partir de meados de agosto. Organizações que dependem de janelas de conexão apertadas — como exportadores farmacêuticos de produtos sensíveis à temperatura — devem acompanhar de perto o cronograma de instalação e considerar serviços de manuseio premium durante a transição.
Fonte: Euronews
