Eurodeputado austríaco critica novo adiamento do EES e alerta para ‘caos’ nas fronteiras para viajantes no verão

Em uma declaração incomumente dura divulgada em 3 de fevereiro, a deputada do Parlamento Europeu pelo Partido da Liberdade (FPÖ), Petra Steger, acusou a Comissão Europeia de “fracasso total” após autoridades admitirem que o Sistema de Entrada/Saída (EES) só estará totalmente operacional em setembro de 2026. A parlamentar afirmou que anos de adiamentos já causaram “caos em aeroportos, terminais de ferry e no Eurotúnel”, citando voos perdidos e filas de sete horas no Aeroporto de Lisboa como exemplos.

Steger argumentou que a dependência contínua dos carimbos nos passaportes compromete os esforços para fechar as fronteiras externas da Europa e detectar múltiplas identidades. Ela pediu ao comissário Magnus Brunner — ele próprio austríaco — que apresente um plano de recuperação em poucas semanas e destine fundos emergenciais para que os países da linha de frente possam contratar e treinar mais agentes de fronteira antes da alta temporada de férias.



A intervenção tem peso político interno: a Áustria estendeu suas próprias verificações nas fronteiras terrestres com Hungria, Eslovênia, República Tcheca e Eslováquia até 15 de junho de 2026 e terá que realocar pessoal caso os gargalos nos aeroportos piorem. Associações de viagens corporativas temem que a incerteza contínua force empresas a redirecionar executivos por Zurique ou Munique, onde os portões eletrônicos têm sido mais confiáveis.

Embora os comentários de Steger tenham tom partidário, eles evidenciam a dor de cabeça para as equipes de mobilidade global. Muitas empresas já haviam atualizado suas políticas de viagem para refletir a data de 10 de abril; esses documentos precisarão de nova revisão. Gestores de mobilidade também devem observar que softwares de duty-of-care frequentemente vinculam alertas de risco à “data de emissão” nas páginas oficiais de avisos de viagem. Com os prazos do EES em aberto, alertas automáticos podem falhar a menos que os fluxos de trabalho sejam ajustados manualmente.

Fontes da Comissão em Bruxelas garantem que mais 500 quiosques serão instalados em hubs estratégicos até julho, mas admitem que testes completos do sistema só poderão ser finalizados após o pico do verão. Por enquanto, empregadores austríacos são aconselhados a orientar os viajantes para que reservem tempo extra e mantenham os cartões de embarque à mão para carimbos manuais caso os quiosques biométricos fiquem fora do ar.