Indústria de turismo do Reino Unido alerta para caos no verão com aumento das verificações biométricas nas fronteiras da UE

Operadoras turísticas, companhias aéreas e ferroviárias britânicas soaram o alarme em 5 de fevereiro após novos dados mostrarem filas de até três horas em vários aeroportos do Espaço Schengen durante o ‘lançamento suave’ do novo Sistema de Entrada e Saída (EES) da UE. O programa biométrico, que substituirá o carimbo no passaporte pela captura obrigatória de impressões digitais e imagens faciais para todos os visitantes de “países terceiros”, deve se tornar totalmente obrigatório a partir de 10 de abril de 2026. Como os cidadãos do Reino Unido agora são tratados como viajantes de países terceiros, as mudanças afetarão o Reino Unido mais do que qualquer outro mercado europeu.

A entidade comercial Airports Council International Europe disse ao The Guardian que apenas 35% dos passageiros estão sendo registrados atualmente, mas alguns aeroportos na Espanha, França, Portugal e Itália já enfrentam filas de duas horas. Se o sistema atingir 100% durante o pico de julho-agosto, a ACI projeta filas de cinco horas e conexões perdidas. A Abta, maior associação britânica de viagens de saída, escreveu para a Comissão Europeia pedindo autorização para uma suspensão temporária das regras ou financiamento para reforço do efetivo de guardas de fronteira.



A situação é igualmente delicada nos controles justapostos em solo britânico. A Eurotunnel começou a registrar motoristas de ônibus, mas aguarda a ativação dos quiosques para veículos turísticos na França. A Eurostar instalou 49 quiosques EES na estação London St Pancras, mas, enquanto aguarda a certificação do software francês, os agentes estão processando os passageiros manualmente — o que pode aumentar o tempo de espera e reduzir a frequência dos trens.

Para as empresas britânicas, o impacto prático é grande. Viajantes a negócios enfrentam possíveis atrasos em reuniões, companhias aéreas correm risco de efeitos em cascata nos horários, e operadores de lazer temem uma queda de última hora nas reservas de verão se as notícias negativas persistirem. Os representantes do setor querem que Bruxelas divulgue um plano de contingência claro — seja limitando o número diário de registros ou estendendo a atual janela de flexibilidade até depois da temporada de férias de 2026. Sem isso, alertam, o setor de viagens de saída do Reino Unido pode sofrer seu choque operacional mais grave desde a reabertura pós-pandemia.

Gerentes de viagens estão aconselhando os clientes a reservar mais tempo para conexões, preencher formulários digitais antecipadamente quando disponíveis e manter comprovantes de passagens de continuação à mão. Se a UE não ceder, grandes empresas podem transferir reuniões para centros fora do Schengen, como Dublin ou Istambul, para evitar gargalos biométricos.